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截止11月2日，环渤海港口库存2563.8万吨，环比前一日增加21.7万吨，港口延续垒库态势。
主产区煤价小幅上行，探涨煤矿数量增多，冶金、化工行业保持刚需采购节奏，产地整体行情逐步趋稳。当前受安监管控、复产验收流程约束，煤矿实际达产增量空间有限，有效供应释放不及前期市场预期，叠加冬储备货预期逐步升温，坑口价格底部支撑有所增强。
北方港口现货市场呈稳中偏弱格局。下游终端对高价现货接受度仍偏低，采购策略偏保守，以刚需补库为主。前期贸易商手中低价可售货盘基本消化完毕，报价随之止跌趋稳；近期市场询盘活跃度有所抬升，市场情绪边际好转，但买卖双方报价与还盘价差依旧偏大，市场实质性成交体量有限。短期港口煤价多空博弈加剧，一方面产地成本抬升对报价形成支撑，另一方面终端采购力度不足抑制上行空间，行情或以震荡磨底为主，后续重点关注冷空气落地后的电厂日耗回升及冬储集中补库进度。
海运方面，中国沿海煤炭运价综合指数上涨14.83点至848.26点，各航线运价涨跌互现，波动区间为-0.2元/吨～1.7元/吨。当日沿海市场货盘释放量增加，同时北方港口再度遭遇大风气象封航，船舶装卸受阻、运力周转效率下降，区域船货匹配格局偏紧，带动各航线运价小幅上行。
