近日，中国交建旗下中交一公局、中交二公局、中交三公局、中交路建、中交三航局在5个公路标段确定中标身份，项目分在江苏南京、新疆木垒至鄯善、浙江兰溪，合计中标价约43.79亿元：
中交一公局四公司在S241木垒至鄯善集疏运公路工程施工MSSG-1标段中标，中标价75299.13万元。中标单位为中交一公局第四工程有限公司。本标段桩号-K0+002.666至K35+690，里程约35.693公里，招标范围含路基、路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、交通安全设施、隧道机电、房建（含各站点外部供水供电）、绿化环保、临时工程，另外还含全线范围的收费系统、监控系统、通信系统和公路超限动态检测技术监控。
中交路建在同一项目MSSG-2标段中标，中标价81087.57万元。中标单位为中交路桥建设有限公司。本标段桩号K35+543至K96+445.55，里程约60.903公里，范围含路基、路面、桥梁涵洞、路线交叉、交通安全设施、房建、绿化环保及临时工程，全线机电不在这一标里。两个标段桩号范围内的里程相加约96.595公里，与项目全长96.596公里对得上。
S241全线96.596公里，由一级路改扩建段84.715公里和二级路维修利用段11.881公里拼成，这两个数相加也正好是96.596。路线总体南北走向，主线起点在G7京新高速大浪沙互通收费站出口，沿既有S241老路走廊自北向南，与G335国道平交后经白杨河收费站，K13+000处进入山岭重丘区，沿大浪河谷布设、跨越大浪沙水库及大浪沙河，转向南侧山坳展线爬升，以隧道方式穿越高泉达坂，出隧道顺V字形沟谷下坡，进入戈壁平原后下穿兰新铁路，抵达一级路终点铝业大道平交口；之后维持二级公路标准利用老路，依次下穿兰新高铁、上跨G30连霍高速，终点止于鄯善县七克台镇，与G312国道平面交叉。
按里程折算，MSSG-1每公里约2110万元，MSSG-2每公里约1331万元，差的那一段主要是隧道和全线机电都压在一标里。两个标段合计15.64亿元。
中交二公局两家公司在235国道南京江北新区新集至花旗营段工程一期工程施工G235-XJHY-SG1标段中标，中标价120249.41万元。中标人由中交二公局第四工程有限公司、中交二公局华东建设有限公司组成。标段合同估算价147858万元，中标价低27608.59万元、下浮18.67%，工期1095日历天。
一期总长14.013公里，由长鑫路至104国道段13.863公里和宁淮城际铁路交叉段0.15公里合成，路线起于长鑫路，向南跨越马汊河、朱家山河，下穿宁滁城际铁路，终点在104国道南侧；整个新集至花旗营段全长约20.3公里，分期建设，本次只做一期。双向六车道一级公路，宁淮城际铁路交叉段和长鑫路至龙山南路段设计速度100公里/小时，龙山南路至104国道段80公里/小时。按14.013公里折算，每公里约8580万元。
中交三航局联合体在S319义乌至江山公路兰溪市高新技术产业园区至兰江新城连接线工程中标，中标价89877.22万元。中标人为中交第三航务工程局有限公司，浙江锦天建设工程有限公司为联合体成员。项目投资估算与工程概算均为176310.18万元，其中建安工程造价104108.90万元，中标价低14231.69万元、下浮13.67%，工期1095日历天。
工程西起环城西路、东至扬子江路以东320米处，全长4.896公里，采用主线高架加地面辅道的形式，主线按城市快速路标准、设计车速80公里/小时、标准段双向6车道，辅道按城市主干道标准、50公里/小时、双向4车道。主线设桥三座，即环城西路立交桥、上园路跨线桥和衢江大桥，衢江大桥分西引桥、主桥、东引桥，主桥跨径116米＋258米＋116米、三跨合计490米。按4.896公里折算，每公里约1.84亿元。
中交三公局一公司在235国道高淳古柏至淳溪段工程施工235GBZCX-SG标段中标，中标价71377.77万元。中标单位为中交三公局第一工程有限公司。标段合同估算价81000万元，中标价低9622.23万元、下浮11.88%，工期1095日历天。路线起自235国道与古檀大道交叉处，经南京高职园，下穿溧芜高速公路、宁高城际试车线，止于与635国道交叉处，全长9.15公里，双向六车道一级公路，设计速度80公里/小时、百花路至终点段局部60公里/小时，荣杨线至百花路段另设双向两车道辅路、40公里/小时。按9.15公里折算，每公里约7800万元。
五个标段摆在一起，单公里造价从1331万元一路排到1.84亿元，差了十几倍：S241二标60.9公里摊得最开，兰溪那单4.896公里里主线全程高架、还要跨衢江，桥就占了主要工程量；南京两标段同是一条235国道的一南一北，单价8580万元对7800万元，工期都是3年。说白了，同样是公路，里程长短和桥隧多少，一除就见分晓。
（中标结果以官方发布为准。）