每年，俄罗斯境内的商品包裹运输量都在不断增加。其中越来越多的包裹由各大市场平台自身的配送部门完成，而非传统的运输或快递公司。2021年，在线零售商自有物流在总配送量中的占比已升至75%（去年为60%）。此外，越来越多的订单不再由快递员送货上门，而是由顾客自行前往自提点（ПВЗ）或快递柜领取。
据Data Insight报道，Wildberries的员工和承包商交付的订单数量超过了所有其他在线零售商的总和。他们共向顾客交付了7.71亿个包裹，比去年增长了158%。Ozon作为第二大玩家，2021年的配送量翻了三番，自主配送了2.26亿个包裹。
根据同一家机构Data Insight的数据，2021年送达顾客的包裹总数增长了78%，达到15.7亿个。市场平台和网店自主配送了约11.7亿个包裹，而专注于物流服务的企业则配送了4亿个。
2021年，整个物流行业面向顾客的快递配送量同比下降了10%。
相反，它们通过自提点（ПВЗ）和快递柜发货的业务越来越活跃：该板块的增长率高达29%。这一细分市场的增长及其日益主导的市场地位也得到了Wildberries数据的间接印证：在其业务中，送货上门的订单仅占2%。
专家们对目前发生的一切有何看法？
俄罗斯DPD营销总监阿列克谢·梅尔兹利亚科夫表示，该公司去年电子商务包裹的配送量增长了15%，与Data Insight对整个市场的统计数字相符；与此同时，他坚称消费者反而更倾向于选择送货上门而非自提点取件。
DHL Express俄罗斯销售与市场副总裁德米特里·萨乌滕科夫预测，2022年物流服务商之间在配送时效方面的竞争将更加激烈。
而在“俄罗斯邮政”方面，他们预计围绕接触点的争夺将继续下去，其逻辑非常简单：一家企业拥有的自提点和快递柜越多，客户就越频繁地使用其服务。
全国远程贸易协会主席亚历山大·伊万诺夫指出，大型电商平台早已希望将所有流程内部化，但受限于增长速度，目前仍不得不依赖合作伙伴的服务。
而Oborot.ru执行总裁伊万·库尔古佐夫则认为，对物流企业而言，目前尚不存在失去该市场的严重威胁；据这位专家称，其市场份额多年来一直在波动上升和下降之间交替，同时他也不排除电子商务物流的发展（例如配送加速）可能导致服务质量下降的可能性。
2021年，Ozon 下调了快递配送价格，而“俄罗斯邮政”扩大了其面向全国互联网商店的快递配送服务范围。
2020年，“俄罗斯邮政”的快递配送量同比增长22%，达到1.2亿件包裹；来自电子商务领域的客户数量一年内增长了25%；该公司为在线零售商提供服务所获得的收入增长至420亿卢布，比上一年高出12%。