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FREEDOM
当地时间10月30日，太平洋海事协会（PMA）发布官方声明：代表港口安保及货物看守人员的 ILWU Local 26 工会已与雇主方达成一致，将原定11月1日到期的劳资谈判截止日期延长至11月4日下午5点（太平洋时间）。
图源：PMA
为何250人足以撼动美西港口？
此次争议涉及约250名港口安保及货物看守人员，仅占两港相关工会劳动力的2%。然而，其关键作用不容忽视：
1. 核心职能不可替代：该群体负责检查码头闸口货车及人员进出、保障设施安全，以及看守和追踪关键货物。缺乏保安意味着作业合规性无法成立，码头将被迫停摆。
2. 货量占比巨大：这些安保人员所在的码头，处理了长滩港总货量的85%以及洛杉矶港总货量的33%。
罢工风险并未真正解除
此次劳资纠纷并非突发事件。ILWU Local 26与PMA的谈判已持续超过一年，双方原有合同于2025年7月到期，此后一直依靠延期安排维持运转。
PMA表示，双方将在联邦调解与和解服务机构（FMCS）的协助下继续谈判，力求达成协议以避免港口运营受扰。
重要提示：目前双方既未公布最终协议，也未宣布解决劳资纠纷。延期仅为谈判争取时间，而非实质性化解分歧。将“谈判延期”误读为“风险解除”是当前最大的认知误区。
卖家应对建议
对于近期有美西出货计划的卖家，虽然11月1日的短期警报暂时解除，但在11月4日新期限到来前，物流环境仍充满不确定性。叠加前期大桥封闭绕行与美西铁路车皮短缺等因素，供应链压力持续累积。
操作建议：
1. 重点核对已订舱并计划在11月上旬靠泊洛杉矶或长滩货物的具体码头、截关时间和免堆免箱期安排。
2. 密切关注船公司是否调整靠泊窗口，以及码头闸口和拖车预约系统是否发布临时通知。
3. 若谈判再度陷入僵局，工会随时可能重启罢工，请做好应急预案。
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