赫伯罗特、ONE最新通报：绝大多数货物预计全损
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赫伯罗特与ONE通报：涉事集装箱船货物预计严重损毁或全损
10月30日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）和海洋网联船务（ONE）联合发布客户通报。根据船东提供的最新信息，此前发生火灾的集装箱船上，绝大多数货物预计已被火灾严重损毁，甚至面临全损风险。
承运人通报核心要点
目前火势已得到控制，但船舶驶入避难港并进行详细损害评估仍需较长时间。两家承运人表示，待船舶抵达避难港并完成初步检查与评估后，将提供进一步更新。值得注意的是，截至目前，船东Seaspan官网尚未直接发布关于“全损预期”的公告，该判断系由承运人经船东告知后转达，最终损失情况将以避难港查验结论为准。
事故背景及船东声明
涉事船舶为赫伯罗特旗下1.2万TEU集装箱船，执行亚洲至南美东航线，此前挂靠中国港口，涉及华南、华东地区对巴西的出口货物。
Seaspan在其官网发布的声明中确认：起火点位于住舱前方货舱区，起因是货物冒烟起火。目前全体船员安全，租家及相关海事部门、船旗国、沿海国和搜救当局均已获通报。船方正在现场灭火并稳定船况，并将配合相关机构进行事故原因调查。
货主应对建议及共同海损提示
鉴于两家承运人均明确“绝大多数货物预计严重受损或全损”，建议已投保货运险的货主立即行动，整理提单、箱号、发票、装箱单等文件，向保险公司报案备案，无需等待避难港查验结果。此外，需密切关注救助与共同海损程序。据公开报道，此次救助按LOF（劳合社救助合同格式）进行，救助报酬通常通过共同海损理算由各方分摊。货主后续大概率会收到理算人的担保要求（GA Security），虽具体成立与否及分摊金额以正式通知为准，但建议在心理和资金上提前做好相应准备。
同期其他类似事故
在同一航线上，另一艘5023TEU的“HMM PLATINUM”轮于10月初在从印度Kattupalli驶往桑托斯途中发生集装箱起火。据媒体报道，该船目前已锚泊，灭火工作进入收尾阶段。两起事故的具体起火原因是否与货品有关，目前均在调查中。
