该市场平台成功消除了莫斯科和圣彼得堡几个大型仓库的排队现象。然而据Shopper's报道，现在商品在入库环节长期滞留，有时需要等待长达10天才能上架并准备销售。
咨询公司“彼得连科与合伙人电商”创始人谢尔盖·彼得连科向记者表示，商品可能滞留在收货缓冲区域。
"货物堆放在托盘上，未能及时转移到货架上，而卖家本可以从这些货架开始销售"， 该专家称。
根据配件制造商Rels首席执行官伊万·彼得拉科夫提供的数据，在舒沙雷和科尔皮诺（圣彼得堡）以及布格拉赫（列宁格勒州）的仓库，Ozon几乎停止了新货品的接收，且在可预见的未来没有空闲库位。
Ozon代表确认，该平台已暂停在这些仓库收货，但只是短期行为。他保证，收货服务很快将恢复。
此外，在秋季促销之前，卖家们还担心发往地区的配送时间过长。商品在中转区可能停留3到10天，有时甚至更久。
与此同时，近一半卖家采用越库配送（cross-docking）模式——即货物发往一个中心仓，再从中转运至全俄各地10至15个仓库。
一位卖家透露，8月2日通过越库配送发出的商品至今仍处于“仓库收货中”状态。另一位卖家表示，其商品处于该状态已超过三周。
伊万·彼得拉科夫指出，目前平台已限制了支持越库配送模式的仓库数量。
Ozon保证，绝大多数商品能按时入库，并同样准时配送至全国。
该平台自信地表示，平均而言，每10件商品中有7件能在承诺时间内上架至各仓库。自9月初以来，滞留于运输途中、尚未抵达最终仓库的商品数量减少了10%。
向地区发货的延误可能出现在圣彼得堡，这与“当地货运运力不足”有关。
专家指出，仓库状况对卖家业务造成了负面影响——他们无法及时开始销售商品，而顾客往往不愿数周等待订单并拒绝收货。此外，一些已经习惯快速配送的买家转而转向其他平台。
Rels配件制造商首席执行官预测，随着各大电商平台在11月进入大型促销季，情况可能会进一步恶化。他认为，为确保商品能及时送达消费者手中参与促销活动，最好能在10月1日前将货物运抵各地的最终仓库。