在Ozon上发现了一位沿用与AliExpress类似古老模式的卖家：商品极其便宜，但运费却高得离谱。这种模式如今还能继续使用吗？

在“市场平台合作伙伴俱乐部”Telegram频道中，一位卖家的运营策略引发关注：其商品标价极低，但运费却高得离谱。例如，座椅套售价仅76卢布，但结账时会被额外收取5000卢布的固定配送费。

这种“低价+高额运费”的模式曾在速卖通早期流行，如今为何在Ozon平台重现？卖家们认为该模式具备以下优势：

1. 提升搜索排名：运费不计入价格排序，低价使商品在同类竞品中更具曝光优势。
2. 降低佣金成本：无需为运费支付平台佣金，补偿金额全额发放；且售价300卢布以下商品适用较低佣金费率。
3. 优化退款机制：运费不包含在销售单据中，若买家退货，仅退还商品费用（如76卢布），不含运费。

然而，该模式也存在明显弊端：

首先，若商品丢失，卖家获得的补偿金极少；其次，高昂的总价会劝退冲动型消费者——许多人购买廉价商品正是被低价吸引，一旦看到巨额运费便会放弃购买。

此外，若买家频繁取消订单，按点击付费的广告成本可能大幅上升。

另有卖家指出潜在风险：电商平台可能为买家提供更便宜的配送选项，并将差价以积分形式返还给卖家，从而限制其对利润的自由支配权。

综上所述，尽管该模式有一定优势，但目前并未被大规模采用。