11 月欧洲多国工会计划开展罢工及游行；亚马逊美国站放宽入库时限；2027 春节提前或推高海运舱位压力 | 一周资讯

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跨境物流合规看点

欧线市场：

1 / 风暴 “Austen” 过境影响：积压仍在缓慢消化

2 / 11 月欧洲多国工会计划开展罢工及游行

美线市场：

1 / 美国CBP已停用530万个长期未用IOR编码

2 / USPS2027年美线尾程成本再升

3 / 洛杉矶长滩港警卫劳资谈判拟延期至11月4日

4 / 美国FCC正式通过中国电子产品检测实验室限制新规

跨境电商动向

1 / 沃尔玛黑五网一定档11月12日

2 / 亚马逊美站黑五网一Deal提报窗口延长

3 / 亚马逊FBA欧洲五站推出“退款不退货”方案

4 / 亚马逊美国站放宽入库时限 30至45天入仓

国内资讯

1 / 2027 春节提前 11 天，节前海运舱位压力上升

跨境物流合规看点

风暴 “Austen” 10 月 23 日登陆欧洲，目前各地码头停工禁令已解除，但前期积压的船舶、集装箱、拖车资源仍在逐步恢复，提柜、末端派送时效持续延误。英国铁路降速、多地断电；安特卫普 - 布鲁日港、鹿特丹 Delta II 码头曾暂停作业；法、德遭遇大范围停电与铁路中断，欧洲跨境电商货件请预留时效缓冲。

11月5日法国计划全国跨行业罢工；11月11日西班牙计划全国24小时总罢工；11月20日意大利CGIL工会号召公共及私营部门举行全国罢工。11月23日比利时预计在布鲁塞尔举行全国性大规模游行集会；24日比利时国家铁路（SNCB/NMBS）及各地公共交通网络（如STIB、De Lijn、TEC）计划举行交通大罢工；25日比利时公共服务部门罢工，预计波及学校、政府机关、垃圾清理和公共广播电视等；26日比利时跨行业全国大罢工，全面影响公共及私营部门正常运转。

据美国国际贸易媒体International Trade Today报道，美国海关与边境保护局（CBP）截至2026年9月10日，已停用约530万个因超过366天未用于进口申报而处于不活跃状态的进口商登记（IOR）编码。此外，CBP自9月18日起加强IOR信息核查，若进口商提交的5106表格信息不准确或不完整，相关编码可能被立即作废。

USPS 拟 2027 年 1 月起，对 Ground Advantage、Priority Mail 加收燃油附加费，按基础邮费比例、参考 EIA 油价周度浮动，费率在生效前 3–5 天公布，协议客户另有约定。叠加 UPS 12 月 21 日涨价 5.9%、FedEx 2027 年 1 月 4 日涨价 5.9%，美线尾程迎来集中涨价周期。卖家与海外仓需重新核算旺季至明年配送预算，留意燃油波动对轻小件、低毛利品的冲击。

洛杉矶和长滩港约250名港口警卫的劳资谈判10月29日取得进展。太平洋海事协会表示，正敲定将现有劳动合同延长至11月4日的安排，为双方继续谈判争取时间。此前工会已授权最早于11月1日罢工，相关人员负责六个集装箱码头的安全工作，涉及两港合计超过一半的货运量。目前延期协议仍待最终确认，港口维持正常运营。

美国联邦通信委员会（FCC）10月29日投票通过新规，计划禁止中国及其他未向美国检测机构提供对等待遇的国家的实验室和认证机构，为进入美国市场的电子设备提供认可检测及认证服务，限制拟于2028年12月生效，涉及智能手机、摄像头、电脑等产品。FCC数据显示，2025年约82%的相关设备检测在中国完成。新规实施后，相关制造商需将检测认证工作转移至美国或符合互认条件的其他地区，可能增加产品认证成本及上市周期。

2027 年春节为 2 月 6 日，较 2026 年提前 11 天，工厂停工、海运排期同步前移。部分海外买家下单已提前三周，建议卖家提前一个月联系物流服务商锁定海运舱位。华北工厂计划 1 月 25 日 —2 月 15 日停工，华南停工更早，节后产能约两周才恢复满产。叠加船公司春节前后航线调整，前期台风、港口扰动造成约 300 万 TEU 运力被占用，占全球船队 8.5%，节前舱位风险走高。

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