冬季首日，Ozon针对FBO卖家推出退货新规：若拖延领取退货，平台将自动更改取货设置并销毁商品。卖家务必警惕设置被擅自变更的时间节点。
“自2026年12月1日起实施新规：若30天内未从取货点或快递员处（含二次尝试）提取80%及以上商品，系统将判定为无需取货，并在自动取货设置中启用商品自动销毁功能。”
此举旨在优化物流效率，避免卖家产生不必要的临时仓储费用。如需继续取货，可手动重新启用该功能。”——Ozon在线杂志声明
Ozon的逻辑在于：卖家不提货即视为不需要该商品，因此无需保留库存，直接销毁更为合理。
值得注意的是，平台不会就此发送通知或进行确认，仅会单方面更改自动取货设置。
后续卖家需密切监控后台设置是否发生变更，并及时恢复原状。
虽然Ozon服务协议此前已包含“未领退货可销毁”条款，但当时仅针对具体商品处理，而非修改自助取货的系统设置。
专家指出，卖家未提货原因复杂（如物流异常、网络故障、通知遗漏等），且商品一旦销毁便无法撤销。
据“Оборот.ру”报道，曾发生平台以“五次交付失败”为由销毁商品的案例，但卖家坚称快递员从未上门。此类情况下，卖家难以举证实际交付次数。
Ozon清理滞销库存的动机在仓储紧张的当下可以理解，但社交媒体质疑其过度扩张权限，甚至涉及处置他人财产。
资深卖家建议保持冷静，等待平台进一步解释。目前公告细节尚不明确，例如：“可提货”状态的具体计算方式、30天窗口期内中途入库商品是否计入80%考核、以及规则适用的仓储类型范围等。
此外，核心风险在于：未提取的80%可能由零散的“尾货”构成，而这正是大型卖家容易忽视的部分。
这些尾货包括PVZ滞留件、快递拒收件、店铺变更或下架后的少量库存、关店搬迁余货等。看似微不足道的细节，累积后极易触发销毁阈值。
在现有协议框架下，卖家别无选择，只能自12月1日起定期检查自动取货设置，并密切关注退货动态。