本周跨境圈政策与物流变数叠加：亚马逊多项新政集中落地；旺季临近，黑五网一提报与备货进入倒计时；美西港口大桥封闭叠加铁路积压，尾程又迎 UPS、USPS 双上调。本文按“平台新政、旺季促销、物流成本、港口物流、合规清关”五大板块梳理，帮你 3 分钟抓住本周关键信息。
① 亚马逊 FBA 欧洲五站推“退款不退货”
10 月 29 日消息，亚马逊面向德国、法国、意大利、西班牙和英国站点的 FBA 卖家，推出自愿参与的“退款不退货”方案：
⚠️ 此类退货仍计入退货率，但不收取高退货率费用，也不符合库存赔偿条件。对低客单商品可省逆向物流成本，卖家需在“退款损失 vs 退货运费 + 处理成本”之间自行权衡。
② 假日退货窗口延至 2027 年 1 月 31 日，今年起固定执行
政策自动适用于自配送与 FBA 履约订单，卖家无需单独申请；
沃尔玛此前也已宣布把多数商品退货期延长至 2027 年 1 月 31 日。
③ 美站强制危险品合规问卷，四大品类必答
10 月 26 日起，制冷设备、汽车减震器、马克笔、泳池化学品四大品类强制弹出危险品合规问卷：
④ 亚马逊黑五网一 Deal 提报延长至 11 月 13 日
亚马逊官方账号公告，将黑五周与网一的 Deal 提报窗口延长至 11 月 13 日（原截止 10 月 20 日），多给约 24 天补报时间。但三点需注意：
仅“提报窗口”延期——Best Deals、Lightning Deals 等具体资格与截止日仍以卖家后台 Deals 页面为准；Prime 专享折扣（PED）路径：广告 → 价格折扣 → 创建价格折扣 → 选择 Events。
库存节点未放宽：AWD 货件 10 月 14 日、FBA 最少货件拆分 10 月 21 日、优化货件拆分 10 月 28 日，错过不保证及时入仓。
费用口径：Best Deals、Lightning Deals、PED 均收 100 美元/项前期费 + 促销销售额 1.5% 浮动费（上限 5000 美元）；10 月 15 日起进入旺季配送费周期，较非旺季平均每件 +0.32 美元，3.5% 燃油及物流附加费继续适用。
10 月 6—7 日 Prime 秋季大促的促销价，不计入影响黑五网一 Deal 最高价的 30/60 天回溯窗口。
⑤ 沃尔玛黑五网一定档 11 月 12 日，三轮促销至 12 月 2 日
第一轮：11 月 12—15 日（提前黑五），线上 12 日 0:01（美东）开启，门店当天 6:00 开始；
第二轮：11 月 23—29 日（黑五），线上 23 日 0:01 启动，线下 27 日 6:00 开始；
第三轮：11 月 30 日—12 月 2 日（网一）。
Walmart+ 会员每轮可提前购买部分限时热门折扣，部分线上专属优惠前 24 小时仅限会员。平台称 60% 消费者认为价格影响节日感受，70% 认为更低价让购物更轻松。
⑥ UPS 12 月 21 日上调运费 5.9%
陆运、航空与国际服务日均运费平均上调 5.9%，涨幅与过去三年一致；
需额外处理包裹的最低计费重量由 40 磅提高至 50 磅；
小型企业客户陆运、航空与国际运费上调 4.5%；
对手 FedEx 已宣布 2027 年 1 月 4 日起同样 +5.9%。
⑦ USPS 2027 年起征每周燃油附加费
美国邮政计划 2027 年 1 月起，对 Ground Advantage、Priority Mail 等美国国内包裹征收燃油附加费，按基础邮费一定比例计算，依据柴油/航空燃油价格每周调整，费率在生效前 3—5 天公布。
叠加 UPS、FedEx 上调，美线尾程进入密集上调周期。卖家与海外仓需重算尾程预算，警惕燃油附加费周度波动对轻小件、低客单商品毛利的侵蚀。
⑧ 洛杉矶长滩港告急：大桥封闭 16 个月 + 3.57 万箱等铁路
连接洛杉矶港与长滩港的文森特·托马斯大桥将于 11 月 7 日 00:01 起全面封闭约 16 个月（目标 2028 年 3 月初重开，投资约 7.5 亿美元），以更换老化桥面、升级安全设施与地震监测设备。
日均通行约 5.3 万辆，重卡占 9%；
封闭后约 8% 的集疏运卡车需绕行 710 号、110 号州际公路及 103 号州道；
加州交通厅将在 18 个关键路口部署交通管制并加强卡车执法，长滩港增加晚间及周六闸口服务。
铁路端同样承压：截至 10 月 26 日，两港共 35,688 只进口箱等待码头铁路运输，其中 10,562 只已在码头停留 ≥9 天（洛杉矶港 8,133 只、长滩港 2,429 只）。
⚠️ 叠加最早 11 月 1 日 17 时可能发生的 ILWU Local 26 安保人员罢工威胁（劳资谈判仍在继续），美西旺季“到港—装卸—提箱—铁路转运”的衔接空间正在收窄。
⑨ 深圳海关查扣 50.37 吨瞒报烟花爆竹
深圳海关查验两个出口货柜时，查获总计 50.37 吨瞒报烟花爆竹，两柜申报品名均为“密胺餐具”：
机检图像异常，转人工查验后柜内全是未申报的第 1 类危险货物；
经清点分别装有 26.39 吨、23.98 吨；
烟花爆竹属法定检验商品，运输、储存均有严格规定。
⚠️ 近期集装箱船火灾接连发生，危货瞒报对整船货主与货代构成重大连带风险，海关将严厉打击瞒报、伪报、夹藏行为
⑩ 美国 CBP 停用 530 万个长期未用 IOR 编码
据 International Trade Today 报道，CBP 截至 2026 年 9 月 10 日已停用约 530 万个因超 366 天未用于进口申报的 IOR 编码；9 月 18 日起加强核查，5106 表格信息不准或不完整，编码可能被立即作废。
旺季备货高峰，建议立即核对自身及合作清关行的 IOR 状态、5106 信息与 POA 授权；长期未出货的美国方向账户，出货前提前验证进口商资格，避免到港滞留。
