正值旺季备货关键期，受天气及港口拥堵等因素影响，亚马逊美国站海运时效普遍延长，部分卖家面临入库绩效风险。为此，亚马逊针对2026年8月1日至11月30日期间创建的国际货件计划，推出两项临时政策调整，旨在缓解卖家压力。
两项入库时限均延长15天
货件自动关闭窗口延长
货件自动关闭时间由原来的75天延长至90天。此举为在途货件预留了更充足的到仓缓冲期，有效避免因运输超时导致货件被系统提前关闭。
关联货件到仓窗口延长
关联货件的到仓接收窗口由30天延长至45天（自计划内首个货件被接收之日起计算）。只要同一计划下的其余货件在首个货件接收后的45天内完成接收，卖家将免于缴纳入库缺陷处理费（Inbound Defect Fee）。
特别提示：此次调整平台不会公开发布推文，而是于本周内通过邮件定向通知受影响卖家。请务必密切关注卖家后台及注册邮箱，以免错过重要通知。
美西港口拥堵成因深度解析
此次政策调整并非平台主动让利，而是供应链风险传导至FBA入库规则后的被动适配。目前，洛杉矶/长滩港（LA/LB）正面临多重利空叠加的结构性困境：
货量激增创历史新高
9月洛杉矶港集装箱吞吐量达104万TEU，创下该港118年来的最高纪录。码头堆场、闸口及铁路运力持续处于超负荷状态。
极端天气干扰内陆转运
美国西部和西南部近期暴雨山洪频发，导致多处铁轨被淹、路基受损。集装箱内陆转运链条稳定性下降，大量货物在抵达港口后滞留于拖车和铁路环节。
关键桥梁封闭致交通改道
洛杉矶港交通要道文森特·托马斯大桥将于2026年11月7日起全面封闭进行为期16个月的整修。经由该桥前往码头提还柜的卡车需绕行，进一步加剧了路面交通压力。
劳工罢工风险悬而未决
10月30日欧美多国港口发生联合罢工。此外，LA/LB码头安保工会谈判截止日为11月1日，存在罢工潜在风险。若罢工发生，码头闸口及堆场作业可能停滞，并波及旧金山、奥克兰等美西其他港口。
总结与建议
本次入库缺陷费的临时调整是2026年美线旺季中的“减压阀”，主要解决因时效延误产生的扣费问题，但无法从根本上解决港口拥堵、运力短缺及劳工纠纷等底层供应链难题。
随着旺季进入高潮，港口、劳工及物流层面的变数仍将持续。建议卖家合理规划发货节奏，密切跟踪美西港口动态与亚马逊最新政策，以应对潜在风险。