中远海控（COSCO）单季净利增长八成，几近翻番；东方海外（OOCL）太平洋航线单季度收入达14.4亿美元，同比猛增71.8%。在今年7-9月美线运费激增的背景下，船公司盈利能力显著增强。以下结合中远海控与东方海外最新发布的Q3业绩数据进行深度解析。
图源：中远&东方海外公告
东方海外Q3：太平洋航线“量价齐飞”
根据未经审计的运营概要公告，东方海外（OOCL）2026年第三季度业绩表现强劲：
- 整体业绩：航线收入32.85亿美元，同比增加45.1%；总载货量212.26万标准箱，同比上升9.0%；运载力增加3.6%，整体运载率上升4.2%；单箱平均航线收入同比增加33.1%。
- 前三季度累计：航线收入79.60亿美元，同比增加18.9%；总载货量625.45万标准箱，同比增加6.5%。
图源：东方海外公告
分航线表现：美线收入激增71.8%
2026年三季度，各主要航线数据如下：
- 太平洋航线（表现最强劲）：载货量595,139标准箱，同比增加13.1%；航线收入14.40亿美元，同比增加71.8%。
- 亚洲/欧洲航线：载货量399,162标准箱，同比增加15.4%；航线收入6.96亿美元，同比增加45.0%。
- 大西洋航线：载货量147,008标准箱，同比增加7.3%；航线收入2.02亿美元，同比增加11.9%。
- 亚洲区内/澳亚航线：载货量981,336标准箱，同比增加4.6%；航线收入9.48亿美元，同比增加23.7%。
数据显示，OOCL太平洋航线收入增速（71.8%）远高于货量增速（13.1%），印证了美线市场的高盈利水平。
中远海控Q3：净利172.3亿元，跨太平洋航线领跑
中远海控（COSCO）2026年第三季度报告显示，公司盈利能力大幅提升：
- 整体业绩：营业收入756.92亿元，同比增加29.39%；归母净利润172.30亿元，同比增加80.73%；扣非归母净利润171.82亿元，同比增加80.86%。
- 前三季度累计：营业收入1876.14亿元，同比增加11.94%；归母净利润306.49亿元，同比增加13.22%。
图源：中远公告
分航线表现：跨太平洋航线收入增61.2%
2026年三季度，中远海控各航线运营情况如下：
- 跨太平洋航线（表现最突出）：货运量1,389,466标准箱，同比增加12.98%；航线收入234.46亿元，同比增加61.20%。
- 亚欧（包括地中海）航线：货运量1,157,499标准箱，同比增加14.64%；航线收入137.15亿元，同比增加25.74%。
- 亚洲区内（包括澳洲）航线：货运量2,362,734标准箱，同比增加1.85%；航线收入162.88亿元，同比增加18.13%。
- 其他国际航线（包括大西洋）：货运量804,788标准箱，同比增加3.09%；航线收入110.63亿元，同比增加18.73%。
- 中国大陆航线：货运量1,497,018标准箱，同比下降4.25%；航线收入32.91亿元，同比增加2.06%。
图源：中远公告
整个三季度，中远合计货运量721.15万标准箱，同比增加4.46%；航线收入678.03亿元，同比增加30.94%。若折算为美元口径：
- 跨太平洋航线收入34.40亿美元，同比增加68.53%；
- 亚欧线收入20.15亿美元，同比增加31.73%；
- 亚洲区内收入23.97亿美元，同比增加23.92%。
此外，前三季度国际航线单箱收入达到1342.77美元/标准箱，较上年同期的1229.60美元/标准箱增加了113.17美元。
图源：中远公告
结语
尽管中远海控和东方海外的公告均注明数据“未经审计”，但透过季度业绩可以看出，在运费上涨的推动下，头部船公司在第三季度展现了强劲的盈利能力和经营韧性。
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