近日,20余方拼箱货物在青岛黄岛拼箱仓库完成集结、报关与装箱,经山东港口装船后直达东非枢纽港蒙巴萨港,清关后分拨至东非多国。
今年以来,山东港口海外发展集团依托青岛黄岛拼箱仓库的集货能力与东非航线资源,承揽华北区域出口货源,打造华北区域至肯尼亚的拼箱专线,持续畅通中国至东非的物流通道,助力“中国制造”走向世界。截至目前,专线已累计拼箱发运216TEU。
“过去发肯尼亚,最头疼的是货量不上不下:凑不齐一整柜,走拼箱又担心中转衔接不畅、时效难以保障。”业务合作方的一句话,道出了不少中小外贸企业出海困扰。
肯尼亚年进口规模约200亿美元且保持增长趋势,进口商品以消费品、建材、电子产品为主,品类多、批次散,中小外贸企业单批货量多为几立方米至十几立方米。走整柜,需为闲置舱位买单,资金占用和滞销风险较高;走拼箱,目的港拆箱分拨固定增加2—4天,隐性成本难以预估。货量碎片化、目的港管控缺位、隐性成本不可预估,成为了中小外贸企业开拓东非市场的第一道门槛。
海外发展集团从客户真实痛点出发,秉持“抢时间、提效率、保安全”的作业理念,将服务链条向前后两端延伸:前端在黄岛拼箱仓库完成清点、归类、装箱、配载、加固等全套作业,拼箱以1CBM起运,灵活匹配中小批量、多品类、多批次的出海需求,企业无需为整柜空置舱位买单,资金占用和库存压力同步降低;后端对接蒙巴萨港拆箱、清关、仓储与分拨,客户只需对接山东港口海外发展集团一个窗口,即可完成从工厂到东非市场的全程交付。
据测算,该模式可降低综合物流成本约8%—16%,缩短全程运输时效约3天,让中小外贸企业以更低的资金门槛、更可控的时间成本,稳健迈出东非市场的第一步。

从需求对接到交付保障,从风险管控到效率提升,山东港口海外发展集团凭借精准、可信赖的综合物流服务,不仅打通了国际物流通道,更切实化解了中小企业出海的实际难题,为中国优质生活用品进入东非家庭搭建了稳定桥梁。
供稿单位 | 跨境电商BU

