洛杉矶港SR 47互通立交项目完工，耗资1.39亿美元缓解交通拥堵
洛杉矶港近日宣布，耗资1.39亿美元的SR 47互通立交改造项目正式完工。该项目重新配置了文森特·托马斯大桥、I-110高速公路、哈博大道和Front Street之间的关键连接点，旨在缓解交通拥堵，提升道路安全，并改善通往周边住宅社区及洛杉矶海滨的通行条件。
优化交通流线与货运效率
此次互通立交的重新配置实现了卡车交通与乘用车流的分离，显著提升了货物和车辆通过港口最繁忙交通走廊之一的通行效率。工程将南行SR 47出口匝道从文森特·托马斯大桥南侧移至北侧，进一步优化了通往圣佩德罗及周边海滨地区的交通连接。
其他改进措施包括重新配置公路匝道、在哈博大道新增转弯车道和直行车道，以及增设一条提供直达西盆地集装箱码头专用通道的车道。
多方资金支持与后续施工协调
洛杉矶港为该项目争取到了超过7300万美元的拨款资金，来源包括洛杉矶大都会运输局（LA Metro）、加州交通部（Caltrans）、南海岸市政府委员会以及美国交通运输部。
尽管互通立交改进工程已完工，但新哈博大道入口匝道将继续关闭。此举是为了配合加州交通部即将进行的文森特·托马斯大桥桥面更换项目，该桥将于11月7日起封闭施工。
配套社区美化项目同步落成
随着互通立交项目的完工，总价值超过1800万美元的三项社区美化项目也相继竣工：
- Front Street美化项目（耗资1050万美元）：在西盆地集装箱码头北侧沿Front Street设置了一条22英尺宽的绿化区域和多用途路径。
- Front Street West Project（耗资约100万美元）：美化了Pacific Avenue处Front Street西侧的区域。
- North Gaffey Street美化二期项目（耗资700万美元）：新增了Gatun街与Channel街之间Gaffey Street东侧的绿化和多用途路径，并对Caltrans Park and Ride站点进行了改进。