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行业资讯 | 河南开行首趟“跨波罗的海中欧班列” ；水水中转多式联运模式落地顺德

万马国际货运

2026-10-31

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近期行业重要资讯汇总

30s快速了解本期内容

1.河南开行首趟“跨波罗的海中欧班列”；

2.宁波—墨西哥城国际货运航线首航；

3.水水中转多式联运模式落地顺德；

4.欧盟11月1日两项新规生效：每件品类2欧元处理费+强制PID申报。

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河南开行首趟“跨波罗的海中欧班列”

10月28日下午，全国首列"跨波罗的海中欧班列"从郑州国际陆港东作业区驶出，搭载白色家电、分拣机、家居用品等货物。

班列自郑州出发经满洲里口岸出境，在俄罗斯后贝加尔斯克完成宽轨段换装后直达圣彼得堡港，随后换乘海运穿越波罗的海，经荷兰鹿特丹中转，最终抵达德国杜伊斯堡。

当日，河南国际物流枢纽建设运营有限公司与亚欧互联控股签署合作协议，联合打造"跨波罗的海中欧班列"郑州集结中心，推动该产品纳入图定线条、形成固定班期。

业内评价该线路是一条"极具韧性的亚欧供应链弹性补给线"：与既有全程铁路、跨里海中间走廊、远洋海运形成"四维互补"，为受限于单一铁路运输条件的货物提供市场化替代路径，也释放了圣彼得堡港"铁路集港—海运换装"的枢纽潜能。

目前郑州国际陆港已构建31个境外直达站点、10个出入境口岸的物流体系，中欧班列（郑州）累计开行突破2万列。

（来源：中国新闻网、河南日报）

宁波—墨西哥城国际货运航线首航，单程最大载货量110吨

10月29日，在宁波机场海关监管下，K4960航班从墨西哥城到达宁波栎社国际机场，并将于次日凌晨再次起飞返回墨西哥城。这标志着康尼航空执飞的“宁波—墨西哥城”国际货运航线正式首航，这也是宁波空港口岸首条往返墨西哥的货运航线。

该航线从墨西哥的墨西哥城出发，途经美国安克雷奇到达宁波空港，再从宁波空港起飞，途经韩国仁川、美国安克雷奇，返回墨西哥城，往返全程约46小时，航班单程最大载货量110吨。

本次航班搭载货物为105吨，主要品名有服装、手机壳、支架装饰品、开关转接线等，其中六成属于跨境电商零售出口包裹。

该航线连通宁波空港在中美墨之间的空运货运渠道，货物可以快速在亚洲、美国、拉美之间分拨流转，为中墨制造业“出海”提供高时效的供应链支撑，也为跨境电商开拓拉美地区市场提供高效物流渠道。

（来源：中国宁波网）

水水中转多式联运模式落地顺德

近日，919台顺德产微波炉从顺德北滘港启运，经深圳盐田港换装国际干线船舶后前往英国费利克斯托港，标志着水水中转多式联运模式在顺德正式落地。

水水中转是海关总署今年启动的进出口货物海铁联运和水水中转多式联运监管模式试点之一，相较传统转关模式可实现"一次申报、一单贯通、全程畅行"，不仅简化中转单证手续、压缩货物中转时间，还减少申报次数和临时仓储等额外支出。

参与首票试点的企业表示，新模式进一步降低了通关成本。此前，佛山海关已在辖区港口打通至南沙、东莞、蛇口三条水水中转航线；本次北滘港落地后，将与蛇口、盐田、南沙三大枢纽港高效联动。

佛山海关"湾区组合港（一港通）"模式今年以来已惠及辖区进出口企业3618家、进出口货物26.95万标准箱。同期，茂名口岸首票进口"多式联运（水水）"业务也于10月23日落地。

（来源：广州海关）

欧盟11月1日两项新规生效：每件品类2欧元处理费+强制PID申报

欧盟近期接连释放两大贸易政策信号。一方面，欧盟将于11月1日起对非欧盟包裹新增处理费，每类商品收取2欧元（约合2.25美元）；另一方面，自11月1日起，所有从欧盟境外发往欧盟消费者、单件内在价值不超过150欧元的B2C包裹，必须在商品明细级别强制申报产品标识符（PID）。

依据授权条例（EU）2026/2152（10月22日刊载于欧盟官方公报），对每个商品品类收取2欧元（约合15元人民币），按品类而非件数计——一个包裹内10件同款T恤收2欧元，2顶帽子加10件T恤收4欧元；该费用为永久性收费，每两年评估一次，与7月起实施的3欧元低值包裹关税（执行至2028年7月1日）叠加。

缴费主体为平台、卖家、承运人或报关代理，邮政和快递企业不得事后向消费者追收。

强制产品标识符（PID）申报：所有从欧盟境外发往欧盟消费者、单件内在价值不超过150欧元的B2C包裹，须在商品明细级别申报PID——M-PID（商家SKU编码）与NS-PID（制造商型号）必填，有GTIN/EAN/UPC标准条码的须报S-PID；PID缺失、错误或SKU与编码不匹配，轻则清关延误，重则扣货、退运甚至销毁。DHL已通知客户PID缺失可能导致清关延误或退回始发地。

欧盟数据显示，自7月开征3欧元关税以来，相关进口量已下降约64%。

（来源：信息服务部）

新疆铁路双口岸今年通行中欧（亚）班列超1.5万列

10月23日17时，一列满载机械设备、日用百货的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇。截至当天，今年新疆阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧(亚)班列超1.5万列，达15052列，口岸过货3058万吨，口岸跨境运输保持高位运行。

新疆是中欧（亚）班列重要的西通道，超过一半的班列从新疆进出境。

效率提升方面：新疆铁路将中欧班列最大编组辆数由50辆提高到55辆，每列装载质量由2500吨提升至3000吨，运输能力提升10%；霍尔果斯站全面推广"铁路快通"模式，推行进口委托确认前置，实现换装、编组、查验、放关同步交替作业，入境返程班列平均换装时长压缩至2小时，口岸通关时间最短压缩至30分钟以内；阿拉山口站将班列在站停留时间压缩至4小时内。

目前，阿拉山口铁路口岸通行班列线路达130条，通达德国、波兰等21个国家；霍尔果斯铁路口岸通行班列线路达91条，通达境外18个国家、46个城市和地区。近期新增陕西榆林回程班列、京津冀出境中亚班列、郑州及武汉经霍尔果斯出境中亚班列等4条线路。

（来源：中国新闻网）

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