CHOHELP
10月30日，一场涉及五大洲的国际港口工人联合行动正式展开。此次行动覆盖22个国家和地区、113个港口，波及欧洲、北非、亚洲、美洲及澳大利亚等多个地区。
汉堡、勒阿弗尔、瓦伦西亚、阿尔赫西拉斯、热那亚、比雷埃夫斯、丹吉尔等国际航运枢纽均参与其中。据路透社报道，组织者估计此次行动可能影响地中海地区超过40%的货运，涉及货值超20亿美元。近期有欧洲、地中海、北非及印度航线出货计划的货主，需重点关注港口作业及船舶靠泊情况。
113个港口参与，波及五大洲
据意大利基层工会联盟（USB）10月28日公布的信息，此次国际动员已有25个以上工会参与，覆盖22个国家和地区、113个港口。
主要行动区域包括：
此外，德国汉堡、丹麦哥本哈根、瑞典哥德堡，以及美国、墨西哥、巴西和澳大利亚部分港口也有工会参与或声援。这些港口分布在不同航运网络中，既有国际集装箱枢纽，也承担区域货物集散和转运任务。多个节点同时出现停工安排，可能进一步增加航运衔接的不确定性。
超20亿美元货物运输面临干扰
此次行动引发关注，不仅因为参与港口数量多，更因涉及多个重要航运节点。据路透社10月29日报道，组织者预计此次行动可能影响地中海地区超过40%的货运，并对价值超过20亿美元的货物运输造成干扰。
不过，实际影响仍存在不确定性，各港口的参与程度和作业安排并不相同。例如，意大利热那亚港方面预计此次行动对港口运营的影响相对有限；希腊比雷埃夫斯港则提醒，前往希腊各岛屿的渡轮服务可能受到影响。
这意味着，113个港口被列入行动名单，并不等于全部停摆。真正需要关注的是具体码头的停工时间、参与人数以及实际作业情况。
港口工人罢工原因
此次行动源于2026年5月在土耳其伊斯坦布尔举行的第三次地中海及欧洲港口工人国际会议。参与工会提出，民用港口不应成为向冲突地区运输武器、弹药和军事装备的通道。国际运输工人联合会10月28日也发表声明，支持此次行动，反对利用民用港口运输用于战争的军事货物。
除此之外，工会还将工资待遇、劳动条件、港口自动化和就业保障等问题纳入诉求范围。简单来说，这次行动既有反对军事运输的政治诉求，也涉及港口工人的劳动权益。
货物出口需要警惕哪些影响？
结语：
目前还不能将此次行动直接等同于全球港口大面积瘫痪，但欧洲、地中海、北非及印度相关航线，仍需留意后续变动。漕邦将持续关注相关港口作业、船期调整情况，积极应对突发物流状况，为客户提供及时、可靠的运输支持。
信息来源：路透社（Reuters）、意大利基层工会联盟（USB）、国际运输工人联合会（ITF）
（注：部分图片含AI生成）
——END——