空运指数同比暴涨26.4%，超此前旺季高点
近两周，空运市场持续高热。TAC Index最新数据显示，波罗的海空运指数（BAI）全球指数周环比上涨4.7%，同比涨幅达26.4%，已突破前两个旺季的高点。相比之下，海运价格仍在4500美元区间震荡，空运行情呈现“一骑绝尘”之势。
AI硬件需求激增，推高整体运价
此轮涨价的核心驱动力在于需求增速远超运力供给。DHL全球货运大中华区CEO指出，美国对亚洲的物流需求持续高位运行，其中AI数据中心设备、算力硬件及高端电子元器件是主要推手。此类货物具有高价值、强时效属性，货主愿意溢价抢舱，进而带动普货价格跟涨。目前，该需求热度尚未出现消退迹象。
跨太平洋运价维持高位，卖家备货面临两难
空运紧张局势已外溢至海运领域，跨太平洋航线运价稳居年内高位，业界甚至开始讨论“航运超级周期”。对于跨境卖家而言，空运成本飙升直接增加了黑五及年底大促的备货压力：空运成本过高，海运时效过慢，众多货主陷入两难境地。
应对策略：提前锁舱与灵活拆单
针对当前市场环境，建议从业者采取以下措施：
1. 急件提前规划：对时效要求高的货物，切勿赌临期舱位。旺季运力稀缺，应尽早订舱锁价。
2. 慢件灵活拆单：非紧急货物可尝试拆分运输，急件走空运，缓件走海运，避免将所有库存押注于单一渠道。
3. 紧盯航班动态：越是在繁忙时期，越需密切关注进港和航班状态。一旦错失一班货机，可能导致长达一周的延误。
信息来源：TAC Index 波罗的海空运指数（截至10月19日当周）、DHL全球货运高管采访、第一财经、新浪财经。