收手吧！别再这样“倒”快递了

最近，老鬼经常刷到同一类视频，点赞量和关注度还挺高。

这类视频的画面，大致是这样的：一辆快递货车在卸车平台上，车头慢慢抬起，货车里的包裹像开闸的水一样，哗啦啦地涌出来。只用几分钟，就能把一整车的货卸空了。

（各类视频画面截图）

画面很刺激，但评论区却成了“大型翻车现场”，画风是这样的——

“终于知道快递怎么坏的了。”

“这不是暴力分拣是什么？”

“最后还是快递员背锅，快递员是有苦说不出。”

理想很丰满，现实很骨感。这类视频大多由设备厂商拍摄和发布，他们的本意是为了展示设备的效果，却成了整个行业的负面素材。

这番景象，多少让人有些唏嘘。对于评论区的这些质疑，他们给出解释——

“破损率相比人工卸车不高的，破损率很低的。”

“大件的不能使用卸车机的，小件非易碎的可以卸。”

事实果真如此吗？老鬼和熟悉这一设备的朋友“老周”聊了聊，把这事掰开来讲一讲。

先简单科普一下今天的“主角”。

这一设备的专业名称叫“液压翻板卸车机”，业内人简称快递卸车机。设备的工作原理并不复杂：货车倒进卸车台，液压把平台前端顶起来，形成一定的倾斜角度，里面的包裹在重力作用下自然下滑到分拣线，整个卸车过程行云流水，简单粗暴。

简单来说，这套设备就是用“重力”替代“人力”卸车。目前，这一设备已经在一些网点和转运中心投入使用，还广泛应用于粮油仓储、造纸、化工、建材、煤炭等行业场景，技术也相对成熟。

有一说一，这个卸车机的卸车效率确实很快。以快递卸车的场景为例，卸一辆九米六的厢车，如果单靠人工卸货，一小时打底，而这台设备只需要几分钟到十几分钟，效率是人工的好几倍。

除此“卸车快”之外，还能提升车位周转率。比如，一辆货车在卸车区多停一小时，这个口子就少周转一次。

站在上述角度来看，这台设备无疑是“卸车神器”，但其具体效果要区别来看。

在其他场景里，比如卸一车粮和一车煤，这些货物按“吨”论的，收货的是仓库、是码头、是工厂，在这些场景里，把货直接倒出来，是效率最快，成本最优的解法。

可场景一换到快递，同样的动作，倒的是粮食，那叫效率；倒的是包裹，那叫粗暴。

可以这么理解，一车粮食从车上倒下来，没人拍视频。但一个写着“生日快乐”的礼盒从车上滚下来，那就有故事了。

这不是外界双标。这是快递这门生意的特殊性：它运的不仅是眼前的货，还有远方的期待。

这套设备的价值显而易见，但这背后的“隐形账单”也需要关注。

对此，【老周】算了三笔账——

第一笔，是最重要的安全账。

安全是底线，也是红线。虽然这套设备增加了一些安全措施，但仍然比较缺失安全防护手段。这套设备的核心是液压，卸车平台再加上几吨重的一车厢货，全靠油压顶在半空中。一旦出现液压管路泄漏或者密封件老化尤其是液压突然爆裂等问题，就容易发生安全事故。

此外，卸车时，一整车的包裹是塌下来的，向下倾泻几秒钟，皮带两侧的护栏够不够高、有没有人误入卸车区等，都会带来一定的安全风险。

第二笔账是“人”。

表面上看，这套设备省掉了两个卸车工，可省掉的岗位和新增的岗位要合在一起看。

包裹被倒出来后，有叠着的、压着的，横七竖八全堆在一起，后头的分拣线最怕这个，下游还得多配理货、翻面的人手，还得加设备：除叠、分离、拉距、排队。

第三笔是场地和配套。

除了省掉卸车工，这台设备的另一个卖点，是省掉了伸缩机。

这套设备的包裹是俯冲下来的，十几秒哗啦几百件，后头的分拣线是按稳定流量设计的，消化不了，所以中间就需要加缓冲区，要么用容器、料箱接住，再均匀释放；要么加一段缓存线体、缓冲仓。

再加上这套设备上本体占地、缓存区、车辆回转空间、安全隔离区，整套算下来，有可能比“伸缩机加人工卸车”还贵。

还需要注意的是，虽然这套设备主要适用于小件、非易碎件。但实际操作中，卸车是跟时间抢的活儿，最省事的做法，就是一股脑倒。而最省事的做法，往往就会变成最普遍的做法。这一点也需要警惕。

当然，不同场地，不同网点的具体情况不一样，这套设备的“账单”也不能一概论，但有一点是明确的：买设备是买一整套流程，算得是综合成本的账，不能光盯着眼前单点省了多少。

总结来看，这套设备有价值，也有痛点，具体应用效果还要看实际情况，不能一味地口诛笔伐。

抛开价值不谈，这台设备在快递行业的角色定位比较尴尬。

在内行人眼里，液压翻板卸车机有适用的边界，比如小件、非易碎、件型规整，破损率并不高。

但看视频的人呢？他们看到的是，快递包裹像倒垃圾一样从车上倒下来。

这样的观感，再去跟他们解释“这里头装的是小件、非易碎，破损少”，说多了都是掩饰。他们只认定了一件事：难怪我的包裹破损，就是这样暴力分拣的。

公婆都有理，公婆各有理。

这一设备带来的争议暂且放一边，老鬼想多嘴提醒一句：

一个掐头去尾，没有上下文的十几秒画面，看着很有视觉冲击力，却传递不了任何专业信息，只能传递负面情绪，给整个行业带来不好的观感。如果非要拍视频展示，就把前因后果拍全，把件型、参数、注意事项，破损率等等都要在视频里说清楚。

这句话不仅是给设备厂商说的，也是给快递企业和网点说的。

如果只是为了博眼球，那老鬼最后再奉劝一句：收手吧，别再这样“倒”快递了。