巴塞罗那港务局主席一行
到访安吉物流
10月19日，西班牙巴塞罗那港务局主席何塞·阿尔贝托·卡博内尔（José Alberto Carbonell）一行到访安吉物流，安吉物流总经理庄菁雄、副总经理汪华带队参加业务交流会。
交流时，双方围绕港区资源、靠泊情况、深化合作等事项进行了深入探讨，并达成多项共识。巴塞罗那港地处地中海沿岸，是连接欧洲、北非及南欧市场的重要枢纽，区位优势突出；安吉物流则拥有覆盖全球主要汽车市场的物流网络和全链条服务能力。双方一致同意，将在现有良好合作基础上，充分发挥各自优势，持续深化在靠泊、堆场、分拨等关键环节的协同联动，提升作业效率与资源利用水平，共同打造稳定、高效、有韧性的汽车出口供应链。
面向未来，双方将以此次交流为契机，进一步拓展合作空间，为中国汽车品牌加速跨洋出海、深耕欧洲市场提供更坚实的物流支撑，助力中国汽车产业全球化布局稳步推进。
辽港股份副总经理一行
到访安吉物流
10月26日，辽港股份副总经理孟铁湘一行到访安吉物流，与安吉物流总经理庄菁雄座谈交流，并围绕长期合作发展、市场形势研判及未来深度协同方向等话题进行深入探讨。
座谈中，双方共同回顾了多年来的良好合作情况，结合国内海运市场及汽车滚装运输行业发展形势，就当前行业趋势与业务机遇充分交换意见，并重点聚焦整车出口业务展开交流，在加密外贸航线、优化安吉物流外贸船舶在大连港区的靠泊保障等方面达成初步共识。
下一步，双方将持续深化港口与物流企业协同联动，积极拓展综合供应链配套服务，进一步做大整车滚装外贸物流规模，共同赋能汽车出口高质量发展。
安吉物流旗下南京江盛汽车码头
开通欧洲滚装外贸航线
10月11日，装载1530台商品车的滚装船从南京龙潭港区离泊，驶向西班牙巴塞罗那港，标志南京一欧洲滚装外贸航线正式开通。
靠泊前，南京江盛提前与船东沟通方案，协调口岸主管部门，同时市场部门与车企客户沟通，取得地面服务一手业务，协调沿江货源滚装直送南京码头。作业当天仅用12小时窗口期完成靠泊作业与交接事宜，次日上午船舶顺利直航出江。
今年以来，南京江盛紧抓汽车外贸市场机遇，1-9月累计出口汽车3.17万台（包括集装箱装箱出口），9月单月出口近1万台（集装箱装箱出口），创下新高。今后，南京江盛将持续做好枢纽服务，稳步扩大汽车出口规模，进一步增强南京整车枢纽节点功能。
安吉物流循环包装共享项目
获评2026“金钥匙·突破型解决方案”
10月14日，2026“金钥匙——面向SDG的解决方案”路演评审在北京举行。活动由商务部所属《可持续发展经济导刊》发起，其“金钥匙——面向SDG的中国行动”平台2021年入选联合国“可持续发展目标最佳实践”（行动编号33560）。
安吉物流参评项目“主机厂循环包装共享模式，破解汽车供应链‘包装孤岛’困局”，从全国449项SDG创新解决方案中脱颖而出，路演阶段获评委专家高度认可，获评2026“金钥匙·突破型解决方案”，同时获得角逐2026“金钥匙·跃升型解决方案”的资格。
该项目针对包装标准不一、重复采购、无法共享的痛点，建立“安吉标准”并推动与国标融合，统一投入管理形成标准包装共享模式。截至2026年8月，已建成超240万箱量的共享包装池，服务15个整车厂、1200余家零部件供应商。
纯电中置轴轿运车投入运营
近期，安吉上海两台纯电中置轴轿运车正式在上海和宁波地区投入试点运营，此举系国内整车物流领域的领先应用。
当前国际油价居高不下、双碳政策层层推进，柴油车的运作成本和排放压力越来越大。从电量、充电时效及补能网络等综合分析，纯电中置轴轿运车更适配短途运输场景。
2025年底，公司成立专项工作组，启动纯电中置轴的试点工作。工作组紧密协同，陆续完成了技术调研、产品分析、线路筛选、经济性分析、车辆采购及人员培训，提前完成了车辆部署与运营启动。
下一步，项目组将持续跟踪试点车辆在各类短驳场景中运行表现，重点采集稳定性、适载性、经济性、安全性、碳排放等五大方面指标，通过实际运营数据评估批量推广的可行性。
