10月29日，康尼航空开通“宁波⇋墨西哥城”国际货运航线，这是宁波空港口岸首条往返墨西哥的货运航线。
航线怎么飞，运什么货？
该航线自墨西哥城出发，经停美国安克雷奇，抵达宁波；然后从宁波起飞，途经韩国仁川、美国安克雷奇，最终回到墨西哥城。往返全程约46小时，航班单程最大载货量达110吨。去程主要承运服装、手机壳、支架装饰品、开关转接线等产品，其中六成属于跨境电商零售出口包裹。
为什么是墨西哥城？
墨西哥城位于墨西哥中南部，是墨西哥内陆物流总枢纽和拉美地区重要的航空枢纽之一，向北可通过空陆联运进入美国南部及东海岸工业带节点，向南可辐射哥伦比亚、秘鲁、智利、巴西等南美主要经济体。换句话说，货物落地墨西哥城，就相当于拿到了通往整个美洲市场的“快速通行证”。
一条航线，能撬动什么？
从更宏观的视角看，这条航线的价值远不止“多一条货运通道”这么简单。
一是织密全球分拨网络。该航线打通了宁波空港在中美墨之间的空运货运渠道，货物可以快速在亚洲、美国、拉美之间分拨流转，让宁波的航空物流版图进一步向美洲延伸。
二是为制造业“出海”提速。中墨制造业合作日益紧密，一条高时效的空中通道，为产业链供应链提供了更稳定的物流支撑。
三是为跨境电商打开拉美市场。这是最直接、也最现实的意义。
“当前跨境电商业务在中美洲增长较为迅速，通过‘宁波⇋墨西哥城’航线，长三角及华南地区生产的机电产品、日用品以及服装等电商货物，能方便快捷地进入墨西哥，并转运至拉美其他国家和地区。”宁波朗威物流总经理梁胜表示。
从首航到常态化，未来怎么走？
首航只是一个开始。梁胜透露，下一步计划以此次航班为契机，深化与包机商及航司的战略协同，做好全链条融合度检验，持续跟进市场与货源动态，探索推动中墨货运通道常态化运营。
这条航线的开通，也是宁波空港国际化步伐的一个缩影。据统计，包括“宁波⇋墨西哥城”航线在内，今年以来宁波机场海关已支持运行11条境外货运航线，通航网络向东亚、南亚、欧洲和北美洲主要航空货运枢纽不断延伸。前三季度，宁波空港口岸进出口货运航班共计1583架次。
从东亚到欧洲，再到今天的拉美，宁波空港的”朋友圈“越来越大。而随着中墨贸易和跨境电商的持续升温，这条跨太平洋的货运新干线，未来还有更大的想象空间。（浙江在线）