我们是一家把货代做成系统的公司

做国际货运这行的人，大概都熟悉这样的早晨。

手机还没睁眼，微信已经几十条未读。客户问同一句话："我的货到哪了？"

开港了吗？进港了吗？海关放了吗？码头放了吗？船开了吗？

为了回答这几个问题，操作员要打开五六个网站，一个航次一个航次、一个箱号一个箱号地查，查完再复制粘贴回给客户。一天下来，大半时间不是在"做物流"，而是在"找信息、报进度"。

我们做了很多年货代，也被这件事折磨了很多年。后来我们做了一个有点"笨"的决定：

与其多招几个人去查，
不如把这些重复的事，交给系统。

于是我们花了很长时间，把自己的操作流程一点点做成了一套系统。今天想认真介绍一下，陆海到底有什么不一样。

一、货物的每一步，系统主动告诉你，不用你问

一票海运货，从开港、进港、海关放行、码头放行到实际开船；一票国内运输，从派车、干线发运到签收——

系统会自动去各个官方平台巡检，节点一有变化，第一时间把通知推到你的邮箱，附时间、附航次、附单证。你不用追问，操作员也不用手动查。

通知里永远有一个链接，点进去是你这票货的专属在线页面：现在到哪一步、几点发生的、单证齐不齐，一目了然。链接长期有效，不用注册，还能直接转发给同事或收货人。

二、一张签收单照片，10 秒钟回到系统

国内运输，司机送完货拿回一摞纸质签收单，传统做法是拍照、存档、手动对单、再做月报，费时还容易对错订单。

现在，签收单拍张照片发进系统，自动识别单号、件数、签收人、时间，自动匹配订单、归档、生成对客送达通知。一批多页的回单，系统知道它们属于同一票货，合并处理、只通知一次。

客户当天就能收到干净的电子签收单，不用再等几天、催几遍。

三、在线下单、自动报价、自动投保

常走的固定线路，客户在门户里在线就能看到价格、直接下单；运输途中运踪自动更新；连货物保险，录入车号后系统都会按货值自动核算、自动投保，不用人惦记，也不会漏。

这些事单独看都不惊天动地。但它们合在一起，意味着一件事：

信息不再卡在某一个操作员的微信和脑子里。

人不用再做机器能做的重复劳动，可以去干真正需要人的事——处理异常、谈好舱位、把复杂的货安排妥当。

写在最后

说实话，货代这个行业，舱位、卡车、报关行，大家能拿到的资源差不到哪去。真正拉开差距的，是信息透不透明、响应快不快、客户踏不踏实。

我们没想颠覆什么。我们只是相信一件朴素的事：

让每一票货，都被系统看见；让每一次变化，都主动告诉你。

这就是陆海正在做的事。

如果你的公司也在为"天天追货、天天被追"头疼，欢迎找我们聊聊——哪怕暂时不走货，也可以交流一下货代怎么做数字化。

文中系统截图均为演示数据