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央视聚焦 | 智造跃迁,大连中远海运重工把“按期交付”做成硬实力

央视聚焦 | 智造跃迁,大连中远海运重工把“按期交付”做成硬实力 大连中远海运重工
2026-10-30
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央视聚焦



“智造跃迁”

把按期交付做成硬实力


















10月27日

央视财经频道《经济信息联播》

聚焦中国船厂饱和订单下的交付能力

走进大连中远海运重工

记录智能产线如何为造船提速、为履约护航



一条管子的“效率翻倍”



5G全链接数字工厂



智能管加工、内业车间




在智能管加工车间,工业机器人协同作业,自动完成切断、开坡口、组对、焊接。今年6月投产的智能产线,让原本费时费力的管路工序焕然一新。



“过去一个班次七八个人,8小时完成20根管子;现在两人值守设备,同样时间能做40根。”大连中远海运重工总经理邵小斌说。



管路虽小,其加工却是船舶建造里最繁杂的环节之一。产线升级后,不仅提速增效,更把质量波动锁定在标准作业流程里。



从单点智能到全链智造





管加工只是缩影,从钢板数控切割、构件成型,到船体分段搭载,关键工序已规模化完成自动化改造。


目前,公司通过智能制造能力成熟度(CMMM)四级评估,关键工序数控化率达97%,为稳定缩短建造周期筑牢了底层支撑。




以多用途粮食运输船为例,同系列第10艘船较首制船,建造效率大幅度提升。



船东信的是“能按期、保质量”






“船东看重的,是我们能按期交船、保证质量。”



支撑这份底气的,还有完备的产业配套能力。国内造船供应链体系全、响应快,让船东对中国船厂的信任持续加深。



央视镜头之外

大连中远海运重工的变化还在继续

5G工厂、机器人产线、数字虚拟工厂

陆续落地,把“经验驱动”逐步转向 “数据驱动”

造船不是把钢板焊起来

而是把设计、供应链、装备和管理

串联成一条可信的交付链

持续助力全球航运产业发展



文字 | 宝   巍

图片 | 宝   巍 范杰克

责编 | 宝   巍

校审 | 张   岩 范杰克

主编 | 官雄杰

出品 | 党委工作部/工会办公室

【声明】内容源于网络
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