抢抓粮食秋收窗口期 打通“鲁粮南运”新通道

10月21日，伴随着火车汽笛鸣响，一列满载玉米的集装箱专列从龙拱港港航铁路专用线缓缓驶出发往江西方向。

这是济南铁路物流中心联合龙拱港深耕区域粮食市场、精准服务客户取得的又一重要成果。标志着“港口+铁路”粮食“散改集”多式联运模式在鲁西南地区实现常态化落地。

为更好服务客户，物流中心组织兖州营业部成立专项服务小组，主动对接客户与龙拱港，从装载方式、到站选择、运价策略多方面考虑，为客户量身定制物流方案。

面对粮食发运对空箱、空车集中调配的较高要求，兖州营业部积极申请运力支持。物流中心统筹调度资源，迅速完成所需空车、空箱调运及车底配备，确保首批专列准时发车。指导龙拱港同步优化现场作业组织，细化 “散改集” 灌箱、装卸流程，压缩货物中转时长，实现铁路与港口作业无缝衔接，以专业高效服务赢得客户高度认可。

本次专列的成功发运，不仅为客户打通了 “产地收购 — 港口装箱 — 铁路直达 — 销区到站” 的一体化物流链条，更验证了 “散改集” 模式在粮食运输中的显著优势 —— 相比传统散运，集装箱运输损耗更低、环保性更强、全程可追溯，且铁路干线运输受天气影响小、运能稳定，完美契合粮食大宗货物跨区域流通需求。

下一步，济南铁路物流中心将以此次合作为样板，深化与港口的战略协同，进一步拓展粮食、农资等大宗货物“散改集”业务，完善“公铁水”多式联运体系，为“北粮南运”国家物流通道建设注入强劲铁路动能！