得益于2027财年上半年强劲的业绩表现，阿达尼港口和特别经济区（APSEZ）正式上调了全年收入、EBITDA（息税折旧摊销前利润）及资本支出指引。
数据显示，截至2026年9月30日的季度内，APSEZ合并营收达1,134亿卢比，同比增长24%；EBITDA增长23%至680.7亿卢比；税后利润增长18%至368.2亿卢比。
纵观2027财年上半年，公司实现营收2,216.1亿卢比，同比增长21%；EBITDA增至1,334.7亿卢比，涨幅21%；税后利润为733.2亿卢比，同比增长14%。
国际港口业务成为核心增长引擎
在国内市场，APSEZ继续巩固其领先地位。本季度国内港口业务收入为717.7亿卢比，同比增长13%；EBITDA增长11%至520.1亿卢比，利润率维持在72.5%的高位。期间国内货物吞吐量达1.18亿吨，占据印度整体货运市场27.3%的份额，以及在集装箱市场44.4%的份额。
相比之下，国际港口部门表现更为抢眼。该板块季度收入激增71%至183.9亿卢比，EBITDA更是增长两倍多，达到87.8亿卢比，利润率为47.7%。国际货物吞吐量从去年同期的1,000万吨大幅攀升至2,400万吨。
这一显著增长主要得益于科伦坡西国际码头（CWCIT）的扩建、坦桑尼亚业务的增强以及澳大利亚NQXT项目的贡献。其中，科伦坡西国际码头在运营前18个月内已处理200万标准箱（TEU），随着第二阶段启用，其年处理能力已从160万标准箱提升至320万标准箱。此外，坦桑尼亚业务本季度处理了创纪录的265,518标准箱，仅2026年7月单月便创下91,625标准箱的新高。
物流与海洋业务同步扩张
除港口主业外，APSEZ的多元化业务板块也呈现稳健增长态势。
物流业务收入同比增长21%至127.3亿卢比，EBITDA增长8%至23.7亿卢比。该季度处理的集装箱量达167,453标准箱，较受西亚局势影响的第一季度增长了15%，显示出强劲的恢复能力。
海洋业务收入大幅增长57%至100.7亿卢比，EBITDA增长32%至44.7亿卢比。这一业绩提升反映了公司船队规模的扩大（从127艘增至138艘）、离岸服务能力的增强，以及成功切入海底作业领域带来的新增长点。
全面上调2027财年业绩指引
基于上半年的优异表现，APSEZ对2027全年的财务指引进行了显著上调：
- 收入指引：上调1,000亿卢比，预期区间调整为4,400亿至4,600亿卢比；
- EBITDA指引：上调1,000亿卢比，预期区间调整为2,600亿至2,700亿卢比；
- 资本支出：上调3,000亿卢比，预期区间调整为15,000亿至17,000亿卢比。
APSEZ全职董事兼首席执行官Ashwani Gupta表示：“国内港口业务持续为公司收益提供坚实支撑，而国际港口、物流和海洋业务正逐渐发展成为强大的增长引擎。”
财务健康方面，公司在2027财年上半年投资额为1,052.1亿卢比。截至9月底，现金余额达1,250.2亿卢比，净债务与EBITDA比率保持在1.8倍的健康水平。