2026 年 9月 墨西哥轻型汽车市场销量分析
月度轻型汽车市场销量分析
据墨西哥国家统计和地理研究所（INEGI）数据，2026年9月墨西哥轻型新车销量达129,274辆，同比增长7.9%，创下历史第二高的9月销量纪录（最高为2016年同期的131,454辆）。统计范围涵盖吉利、捷途、东南汽车等品牌。
截至9月，墨西哥今年轻型车累计销量达1,143,992辆，同比提升5%，刷新了历年前九个月的销量记录，超越2016年同期1,119,178辆的历史高点。
月度轻型汽车市场品牌销量Top10
品牌方面，日产以18.7%的市场份额稳居首位，当月增幅15.7%，表现优于大盘；雪佛兰增长10.3%位居第二。大众、丰田、起亚紧随其后，其中大众同比微跌1.6%，丰田上涨3.2%，起亚下降5.7%。
马自达增幅达14.9%，但排名下滑一位至第六；吉利同比大涨91.1%，销量近乎翻倍至4,306辆，创下自身历史新高并跃居第八位；Ram同比激增138.2%，成为前十品牌中涨幅最显著者。
月度中国品牌销量表现
9月墨西哥市场中，吉利（4,306辆）与MG（4,256辆）销量相近，共同领跑中国品牌。江淮（1,884辆）和长安（1,766辆）分列其后。长城、捷途、极氪领克组合及福田也均有销量入账，分别为1,192辆、611辆、334辆和179辆。
月度轻型汽车市场车型销量Top10
车型榜单中，日产Versa以7,985辆稳居第一，雪佛兰Aveo以5,854辆紧随其后，两者头部地位稳固。起亚K3 Sedán（3,753辆）和日产March（3,287辆）分列三、四位。大众Virtus、MG5（2,425辆）、雷诺Kwid、马自达2 Sedán、道奇Attitude以及吉利帝豪（1,555辆）成功进入前十。
累计出口销量分析
受美国关税政策影响，9月墨西哥汽车出口遭遇年内最大跌幅，同比下滑12%，为2025年12月以来最大降幅；汽车产量同步下降15%。得益于本土市场需求强劲，国内销量同比上涨8%，在一定程度上缓解了出口下滑对制造产业的冲击。
前九个月，墨西哥轻型车出口高度依赖北美市场。美国为主要目的地，出口量1,931,750辆，占比76.40%；加拿大为第二大市场，出口314,185辆，占比12.43%。德国（2.57%）、巴西（1.73%）及其他国家（6.88%）占比较小。
月度轻型新能源汽车销量分析
9月，墨西哥电动、混动及插混车型合计销量16,824辆，同比增长39.2%，占全国新车总销量的13%。
细分动力类型中，混动车型（HEV）为主力，销量11,063辆，占比65.76%；插混车型（PHEV）销量3,267辆，占比19.42%；纯电车型（BEV）销量2,494辆，占比14.82%。
轻型新能源汽车销量 Top 5 地区
区域分布上，墨西哥城以3,945辆的销量遥遥领先。墨西哥州（1,914辆）、新莱昂州（1,835辆）、哈利斯科州（1,567辆）表现相近，瓜纳华托州（654辆）位列第五。新能源购车需求高度集中于核心城市及经济发达地区。
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