欧洲、地中海方向11月调价通告集中发布

MSC、达飞、马士基均在10月29日发布远东至欧洲及地中海方向的新费率通告。MSC和马士基含北欧，达飞只到地中海与北非；两家给了完整价目表，马士基只给了生效日期。

MSC：新FAK自11月15日起执行

有效期至另行通知、但不超过11月30日（美元）：

达飞：FAK自11月15日至30日执行（美元）

马士基：远东至北欧及地中海方向费率上调

公告已发布，2026年11月16日生效。

马士基的做法一贯如此，公告正文只承担“告知已调价”的功能。这条线要报价，得找马士基当地代理拿价。

通告价和市场价格，差了一截

据Drewry世界集装箱指数10月29日评估：上海-鹿特丹3686美元/40尺，环比涨1%；上海-热那亚4151美元/40尺，环比持平。拿这两个数字对照三家11月中旬生效的新FAK：MSC北欧4600、西地中海5300，达飞西地中海5400，通告价比现行即期指数高出约25%到30%。

Drewry判断称：承运人正在宣布11月更高FAK，但考虑到可用运力和疲弱需求，涨幅能否维持尚不确定，预计下周运价保持平稳。同期数据显示，亚欧线停航从本周8班降至下周4班，有效运力反而在增加。

当然，WCI是即期市场40尺综合运价，FAK是基准港对基准港报价且不含CLS、CRS等附加费，两者不完全可比，所以这只是作为方向性的参考。