【美国FCC正式通过中国电子产品检测实验室限制新规】美国联邦通信委员会(FCC)10月29日投票通过新规,拟禁止中国及其他未提供对等待遇国家的实验室为进入美国的电子设备提供认证服务。该限制计划于2028年12月生效,涉及智能手机、电脑等产品。鉴于2025年约82%的相关检测在中国完成,新规实施后制造商需转移认证至美国或互认地区,预计将增加成本并延长上市周期。
【全球22国113个港口计划10月30日联合停工】受工会支持,全球22个国家超113个港口将于10月30日联合行动,包括汉堡、勒阿弗尔、比雷埃夫斯及印度那瓦舍瓦港等。希腊比雷埃夫斯港部分工人计划停工3小时,可能导致渡轮服务中断。
01 北美地区
宏观消费与零售动态
【美国9月消费支出增长0.5%,实际商品消费下降】美国商务部数据显示,9月个人消费支出环比增0.5%,但剔除价格因素后实际消费增长不足0.1%,实际商品消费下降0.3%。同期核心PCE上涨3.1%,个人储蓄率降至3.8%,显示通胀压力下消费者购买力受限。
【法国抗议波及零售,损失或达18亿欧元】法国持续的生活成本抗议已致全国约2400家商店受损,零售商直接损失超10亿欧元,总经济损失估算近18亿欧元。消费者信心创13年新低,节日购物季面临营业中断风险。
平台政策与业务更新
【亚马逊AI购物用户破4亿,站外商品库扩容】亚马逊宣布Alexa购物功能过去12个月服务超4亿用户,代理式功能使用量增长超8倍。同时,Shop Direct站外商品展示量增至2.5亿件,较3月增长150%,支持AI代理代购及站内搜索推荐。
【TikTok Shop美国站物流政策调整】TikTok Shop美国站推出单件商品最多拆分5个包裹发货功能,适配大件商品运输。此外,自11月1日起,Collection by TikTok物流优惠门槛提高,卖家过去15天日均创建包裹量须达500件方可享受配送费优惠。
【eBay三季度GMV增长15%,直播电商势头强劲】eBay第三季度GMV达232亿美元,同比增长15%。其直播电商业务年化交易规模达数十亿美元。平台同时将国际配送服务扩展至英德卖家,覆盖190多个市场。
企业并购与安全召回
【DoorDash拟170亿美元收购Instacart】DoorDash宣布以约170亿美元收购生鲜配送平台Instacart,溢价26%。交易预计2027年底至2028年上半年完成,旨在整合配送网络与技术,扩大美国即时配送市场份额。
【美西两港罢工谈判获进展,合同拟延至11月4日】洛杉矶和长滩港警卫劳资谈判取得进展,现有劳动合同拟延长至11月4日,为继续谈判争取时间。目前港口维持正常运营。
【美国集中召回多款中国制造商品】美国CPSC发布多项召回警告,涉及充电宝、磁性玩具及烟雾报警器等。其中约1.1万个充电宝存在起火风险,相关产品多在Amazon、eBay等平台销售,涉及多家中国企业。
【墨西哥物流清关许可到期,SHEIN警示配送风险】墨西哥11家物流商T1低值包裹清关许可面临到期,极兔旗下公司及DHL、UPS等许可即将届满。SHEIN警告续期延误可能影响Temu、速卖通等平台的跨境配送效率。
02 欧盟地区
电商平台费率调整
【亚马逊欧洲五站开放FBA退款不退货】德、法、意、西、英五站正式启用FBA退款不退货服务,价格门槛最高75欧元(英国75英镑)。符合条件的订单由平台自动退款,买家无需退货,卖家可节省处理成本,但仍计入退货率。
【TikTok Shop菲律宾上调部分类目卖家增长费】自11月1日起,TikTok Shop菲律宾站生活方式类目(除大型家电)卖家增长费由1%调至1.5%,美妆、时尚等类目维持1.5%。费用基于扣除折扣后的售价计算。
【泰国三大电商平台集体降费】泰国政府与Shopee、TikTok Shop及Lazada达成协议,12月1日至2027年5月期间下调部分销售费用,最高降幅42.9%,预计惠及120万中小卖家,减轻负担约19.3亿泰铢。
03 其他地区与国内看点
中国与秘鲁自贸升级
【中秘自贸协定升级议定书11月1日生效】中国与秘鲁自贸协定升级议定书将于11月1日正式生效。新协定修订原产地规则等7个章节,新增电子商务、全球供应链等5个章节,将进一步便利双边贸易及跨境电商合作。
中国企业出海动态
【比亚迪三季度净利润增长28%】比亚迪第三季度营收2214.88亿元,同比增长13.59%;归母净利润100.20亿元,同比增长28.08%。海外业务扩张推动存货及应收账款显著增加。
物流市场指数
航运指数分化
【波罗的海干散货指数上涨,海岬型船领涨】10月29日BDI指数上涨2.26%至2712点,主要受铁矿石运输需求支撑,海岬型船运价指数大涨5.25%。巴拿马型及超灵便型船指数小幅下跌。
【Drewry全球集装箱运价下跌3%】Drewry全球集装箱运价指数降至每40英尺集装箱4429美元。与之相反,亚洲区域内集装箱运价指数上涨至1504美元,显示区域间航线供需走势分化。
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