近期，马士基、达飞轮船及赫伯罗特三大船公司连续发布通知，宣布调整非洲航线的旺季附加费（PSS），新费率将于11月起陆续生效。从事对非贸易的企业需重新核算成本。
此次调整呈现两大特点：一是不同西非目的地的收费标准差异显著；二是普通货物与超重货物的计费规则有所区分。以下为各大船司具体调整详情。
达飞轮船：西非航线最高加收900美元/TEU
当地时间10月27日，达飞轮船发布公告，自2026年11月1日起，对中国及特别行政区至西非、南非及印度洋岛国航线的旺季附加费进行调整。该调整适用于短期合同，涵盖干货和冷藏货。
西非区域：分目的地差异化收费
达飞此次并未对西非全区统一加价，而是根据目的地实施差异化标准：
1. 西非中部航线：700美元/TEU
适用目的地：尼日利亚、科特迪瓦、贝宁、赤道几内亚、多哥。
注意：加纳不包含在此次调整范围内，维持现行PSS标准。
2. 西非南部航线：900美元/TEU
适用目的地：安哥拉、刚果、刚果民主共和国、纳米比亚、加蓬、喀麦隆。
3. 塞内加尔：400美元/TEU
西非北部其他国家的PSS保持不变。
南部非洲及印度洋岛国：统一加收300美元
除西非外，达飞也调整了中国至马达加斯加、莫桑比克、毛里求斯和南非的附加费。
自11月1日起，上述航线的PSS统一为300美元/TEU。虽然金额低于西非部分航线，但该费用覆盖所有货物类型（含普货和冷箱）及短期合同，货主需仔细核对。
东非航线：20英尺重箱额外加收
针对中国至东非航线，达飞发布了超重附加费（OWS）通知。
自11月1日起，从中国运往东非的20英尺干货集装箱，若货物毛重超过18吨，将加收300美元/箱。该规定有效期至另行通知。
赫伯罗特：亚澳至南非PSS上调至500美元
赫伯罗特通告显示，自11月3日起（以装船日计，直至另行通知），对从中国、韩国、日本、东南亚及大洋洲出口至南非德班、开普敦的货物，加收旺季附加费。
费用标准：500美元/TEU
适用箱型：全部箱型
值得注意的是，赫伯罗特的起运地范围较广，包含大洋洲；且通告注明“until further notice”，表明这是一项长期性收费而非仅针对11月的临时措施。
温馨提示：对于中国货代和出口企业而言，近期向非洲客户报价时，不能仅关注基础海运费。务必重新核对目的港特定费率、箱型要求、货物毛重以及合同适用范围，以免产生额外成本。