三大船司密集上调非洲线旺季附加费，11月起生效
马士基、达飞、赫伯罗特近日相继发布通知，调整前往非洲航线的旺季附加费（PSS），新费率将于11月陆续生效。从事对非贸易的企业需重新核算下周报价，以应对成本波动。
马士基：费率一个月内翻四倍
马士基针对远东至南非及毛里求斯航线的调价幅度显著。9月29日公告显示，10月15日起生效的费率为20尺柜250美元、40尺柜500美元；而10月26日的最新公告将这一标准直接上调至20尺柜1000美元、40尺柜2000美元。在不到一个月的时间内，该项费用涨幅达4倍。
此外，行业消息称马士基中国（含港澳台）至西非航线的PSS为800美元/20尺、1600美元/40尺，自10月26日起执行。鉴于该数据源自第三方转述，建议在正式报价前通过马士基官网核实最新原文。
赫伯罗特：起运地覆盖大洋洲，无截止日期
赫伯罗特的通告自11月3日起生效（以装船日为准），直至另行通知。其适用范围涵盖从中国、韩国、日本、东南亚及大洋洲出口至南非德班和开普敦的货物。
- 收费标准：500美元/TEU
- 适用箱型：所有箱型
值得注意的是，赫伯罗特此次调整的起运地范围较其他船司更广，包含大洋洲地区，且未设定收费截止日，意味着这可能是一项长期性的附加费用，而非仅针对11月的临时措施。
达飞：细分航线价差明显，加纳除外
达飞轮船的调价方案更为细致，自11月1日起（按装货日计）对中国出口至非洲各主要区域的短期合约货物（含干货及冷藏箱）执行不同标准：
西非航线
除加纳外，中国至西非其他目的地的PSS有所上调。加纳明确排除在此次调价之外，维持原有费率水平。
东非及南部非洲航线
- 东非：肯尼亚蒙巴萨、坦桑尼亚（达累斯萨拉姆、桑给巴尔）、塞舌尔维多利亚港，收取300美元/TEU，适用于全部货物。
- 南部非洲及岛屿：马达加斯加、莫桑比克、毛里求斯、南非，收取300美元/TEU，适用于全部货物及短期合约。
新增超重费（OWS）
自11月1日起直至另行通知，中国至东非航线的20英尺干货箱，若箱体总重超过18吨，每箱将额外加收300美元超重费。这对出口矿石、石材、五金等重货的货主而言，将构成新的成本项。
出货建议：核实附加费细节
海运附加费并非固定不变，其具体金额取决于承运人、订舱时间及合约类型。即便基础运价谈判顺利，若忽略附加费的核算，整体利润空间仍可能被侵蚀。
建议货代及发货人在出货前，务必确认以下两点：
- PSS的具体金额及适用范围；
- 费用的生效口径（是按装货日还是价格计算日执行，各家船公司规定不一）。