欧洲及地中海方向11月运价调整通告本周集中发布。MSC、达飞轮船（CMA CGM）及马士基均于10月29日更新远东至欧洲及地中海航线的新费率。
其中，MSC和马士基的调价范围涵盖北欧航线，而达飞仅涉及地中海及北非航线。MSC与达飞公布了完整价目表，马士基则仅公布生效日期，具体报价需咨询当地代理。
三大船公司11月费率调整详情
MSC：新FAK费率11月中旬生效
MSC新FAK费率自11月15日起执行，有效期至另行通知（最晚不超过11月30日），计价货币为美元。
达飞：FAK费率执行至11月底
达飞FAK费率执行期为11月15日至30日，计价货币为美元。
马士基：11月16日起上调亚欧线费率
马士基已发布远东至北欧及地中海方向的费率上调公告，新费率将于2026年11月16日正式生效。鉴于马士基一贯的操作模式，公告主要起告知作用，具体航线报价需联系其当地代理获取。
通告价与即期市场价对比分析
根据Drewry世界集装箱指数（WCI）10月29日数据：
- 上海-鹿特丹：3686美元/40尺柜，环比上涨1%；
- 上海-热那亚：4151美元/40尺柜，环比持平。
对比三家船公司11月中旬生效的新FAK报价：MSC北欧航线报价4600美元、西地中海航线报价5300美元；达飞西地中海航线报价5400美元。由此可见，船东公布的通告价较现行即期市场指数高出约25%至30%。
Drewry分析指出，尽管承运人宣布11月FAK费率上涨，但受限于可用运力充足及市场需求疲软，涨幅能否持续尚存不确定性，预计下周运价将保持平稳。同期数据显示，亚欧线停航班次由本周的8班减少至下周的4班，有效运力反而呈现增加趋势。
需注意，WCI反映的是即期市场40尺柜综合运价，而FAK为基准港对基准港的报价，且不含CLS、CRS等附加费，两者口径不完全一致，上述对比仅作为市场方向性参考。
