大数跨境

明知贸易风险不可能为零,为什么国企还在追求零风险?

明知贸易风险不可能为零,为什么国企还在追求零风险? 五道口供应链研究院
2026-10-30
1
导读:这几年,我在与国企贸易公司的朋友交流时,经常能听到大家说起一个问题:集团要求做大贸易规模,增加营收和利润,可业

近年来,国企贸易公司普遍面临一个两难困境:集团要求做大贸易规模、增加营收利润,同时又严格要求不能出问题、不能有损失。一旦业务出现亏损,往往首先被追问为何未控制住风险。

然而,从事“两头在外”的贸易业务,上下游均为外部企业,涉及货物、资金、单据及价格等多个环节,风险客观存在且无法完全消除。若追求绝对零风险,则业务无法开展;若不开展业务,经营指标又难以完成。

本文将从贸易特性、管理逻辑及实操建议三个维度,深入剖析国企贸易中“零风险”要求的成因及其影响。

一、两头在外贸易,风险为何不可能为零?

所谓“两头在外”,即贸易公司的上游供应商和下游客户均位于企业外部。业务的顺利完成不仅取决于贸易公司自身,更依赖于上下游及其他参与方(如物流、仓储、检验等)按约履行义务。这些外部主体的经营状况、资金安排及内部管理,并非贸易公司所能完全掌控。

具体风险包括但不限于:

  • 履约风险:上游可能因生产问题、资金挪用或价格上涨而违约;下游可能因市场变化、行业下行或资金链紧张而出现付款困难。
  • 操作与市场风险:包括货物数量质量差异、仓储保管不当、运输损耗、价格波动贬值等。
  • 合规与税务风险:需确保交易背景真实、票据合规,防范虚假贸易。

只要涉及外部交易和对未来的判断,不确定性便不可避免。虽然可以通过管理手段降低风险发生的概率,但无法从根本上消除所有风险。

二、明知风险不可控,为何仍追求“零风险”?

提出“零风险”要求,并非单纯源于对业务认知的不足,更多是出于国资属性、管理导向及责任机制的综合考量。

1. 国有资产的公共属性与监督压力

国有资产受到监管机构、上级单位及社会公众的严格监督。一旦发生损失,往往伴随着对尽职情况、利益输送等问题的追问与调查。由于交易链条长、主体多,区分正常经营风险、能力不足还是人为失职需要复杂的过程。这种事后问责的压力,使得企业在事前更加倾向于规避任何潜在风险。

2. “高标准”的管理导向

部分企业提出“零风险”,旨在通过设定高目标促使全员保持警惕,防止因疏忽导致本可避免的损失。这类似于安全生产中的“零事故”目标,意在强调过程管理的严谨性。然而,若将“零风险”作为业务开展的前提而非努力方向,则可能导致正常业务停滞。

3. 不同岗位的目标错位

业务部门关注营收与利润,风控法务部门关注合规与控制,集团领导则兼顾发展与安全。各部门视角不同,若缺乏统一的权衡机制,易产生矛盾:业务端认为风控阻碍发展,风控端认为业务盲目扩张。若缺乏清晰的风险承担边界,各方为求自保,往往倾向于采取最保守的策略。

4. 结果导向的问责机制

在现行考核体系下,业务成功带来的收益归于集体或个人绩效,而单笔业务失败则需具体责任人解释并承担后果。由于“不做业务”的机会成本难以量化,而“做错业务”的损失清晰可见,管理人员在决策时往往过度谨慎,甚至通过层层加码来规避个人责任。

三、“零风险”要求为何在执行中层层加码?

集团层面通常要求“守住不发生重大损失的底线”,但在向下传递过程中,为规避自身环节的责任,各级执行层往往会增加额外的保险措施。

例如,从“防范重大风险”演变为“尽量不发生损失”,再演变为“只要有风险就必须有全额担保”。每增加一项要求(如补充资料、增加审批、修改合同条款),单独看均有合理性,但叠加后会导致业务门槛极高,甚至超出强势上游(如大型钢厂)的接受范围,致使正常业务无法落地。

这种矛盾表现为:一方面不断提高正常业务的准入条件,另一方面又要求完成更高的经营指标,导致企业陷入死循环。

四、双重压力下,企业易陷入的业务误区

在完成指标与严控风险的双重压力下,部分企业倾向于选择表面“安全”的业务模式,从而衍生出以下误区:

1. 过度依赖交易对手身份

误认为只要上下游是国企或上市公司,业务就绝对安全。实际上,国企身份仅是参考因素之一,仍需分析其实际经营能力、集团支持力度及在交易中的真实角色。忽视对业务实质的审查,仅凭背景背书,极易忽视潜在风险。

2. 过度依赖形式要件

过分看重合同、发票、单据等形式材料的完整性,而忽视对货物流转、真实交易背景的核实。若业务各方仅关注过账开票,缺乏对实物的控制,即使单据齐全,也可能面临巨大的虚假贸易风险。

3. 引入通道方掩盖风险

为规避直接面对民营上下游的风险,部分企业引入其他国企作为中间通道。若该通道方仅为走账工具,不具备实际控制货物的能力,一旦发生纠纷,通道方可能主张其为融资性贸易而免责。这种安排并未实质降低风险,反而增加了交易结构的复杂性。

五、严苛要求下,风险为何可能累积放大?

过于严苛的“零风险”要求可能导致风险信息被掩盖。为避免追责,业务人员可能隐瞒早期的风险信号(如付款延迟、控货漏洞),试图自行消化或通过新业务覆盖旧问题。这导致小风险演变成大隐患,最终在市场环境变化时集中爆发。

真正的风险管理应鼓励如实报告问题。若组织内部形成“报喜不报忧”的氛围,企业将失去及时纠偏的机会,这才是最大的危险。

六、国企贸易风险管理的合理取舍

国企贸易应坚守真实性与合规底线,严禁虚假贸易。对于真实合规的业务,不应以“零风险”作为准入标准,而应从以下三个维度进行科学评估:

  • 概率:基于历史数据和市场环境,评估风险发生的可能性。
  • 胜率:评估企业自身是否具备相应的行业认知、客户资源及处置能力。
  • 赔率:权衡潜在收益与最大可能损失,确保损失在企业可承受范围内。

此外,企业需匹配相应的资源与能力。若集团要求快速做大规模,必须同步提升资金、人员及管理支持。长期回避风险、脱离产业实质,虽短期看似安全,实则会导致企业经营能力退化,最终丧失市场竞争力。

结语

国企提出“零风险”初衷在于强化责任意识,但若将其异化为业务开展的绝对前提,将严重制约正常经营。风险管理需遵循“过犹不及”的原则,在守住底线的基础上,科学评估风险收益比,建立容错与尽职免责机制,方能实现可持续发展。

国企贸易业务,实现0风险是不可能的,想吃肉不挨揍是不科学的!
判断国企贸易一个业务该不该做?先算清概率、胜率和赔率!
国企供应链公司高管要准备好“后事”,因为国企基本没有尽职免责机制!
大宗贸易企业成功的核心是:资源和组织能力,不是商业模式!
物产中大2025年计提19亿减值后,为什么仍然是一家优秀的供应链公司?
【声明】内容源于网络
0
0
五道口供应链研究院
1234
内容 4371
粉丝 0
五道口供应链研究院 1234
总阅读130.8k
粉丝0
内容4.4k