2026年欧盟境外网购预计达690亿欧元，约九成流向中国商家。Temu等平台加速了这一转移，也把低价压力带给每个卖家。低值包裹收费调整后，成本如何分摊、海外仓怎么算账、头程物流怎么选，都值得提前想清楚。
欧盟境外网购激增，中国商家承接九成份额
欧洲消费者的购物预算，正在流向中国商家。
2026年，欧盟27国境外网购支出预计达到690亿欧元，占线上消费总额的15.2%。
在这笔境外网购支出中，大约九成流向中国。这一份额足以影响每一位深耕欧洲市场的卖家。
Temu、Shein和速卖通让越来越多欧洲消费者习惯了从中国直接购物。手机下单、包裹到家，只要价格合适，消费者愿意等待配送。这种曾经需要解释的购物方式，如今已成为许多人的日常习惯。
自Temu进入欧洲市场以来，这一趋势明显加速。2023年至2024年，欧盟境外网购占比从6.4%升至10.4%。一年增长4个百分点的背后，是实实在在的消费预算转移。
依托Shein和速卖通此前积累的用户基础，加上Temu持续的广告投放，中国商品触达了更广泛的人群。平台替商家完成了部分市场教育，欧洲买家对中国直发模式日益熟悉，为后续成交奠定了基础。
即使是经营亚马逊和独立站的卖家，也能感受到这种变化。消费者在接触同类商品的低价后，会在下次购物时进行比价。原有售价能否维持，取决于商品和服务能否支撑起溢价。急用型买家愿为时效付费，而满意的用户则可能复购。最终，溢价体现在每一次具体的消费体验上。
从2020年的80亿欧元到2026年预计的690亿欧元，欧盟境外网购规模扩大了约8.6倍。这一增长表明，欧洲消费者愿意将订单交给境外商家，而中国供应链已承接了其中大部分需求。
未来增长空间的大小，取决于行业如何消化新增成本。
成本重构下的运营策略：低值包裹与物流选择
低价值进口包裹的收费调整，将压缩低价商品的利润空间。固定费用加入订单后，客单价越低，卖家感受越明显。成本分摊模式——平台承担、商家让利或消费者接受涨价——仍需进一步观察。
对于销量稳定的商品，卖家需更频繁地核算海外仓成本。提前备货虽能缩短配送时间，但只有库存周转足够快，投入才能收回。货物在仓每多存放一个月，仓租和资金占用成本均需计入。
头程能否按计划到货，直接关系到后续的补货节奏。
卖家安排发货时通常已规划好销售周期。若运输途中出现异常，能及时掌握货物位置及恢复时间，才便于调整销售安排。长期来看，物流公司的持续经营能力和问题解决经验，将成为卖家选择合作伙伴的关键因素。
宁致物流：近十年欧美专线运营经验
对于需要常年补货的卖家而言，服务商的经营积淀至关重要。宁致物流成立于2017年，其头程服务覆盖空运、铁路、卡航和海运，配有自主包舱包板资源，提供运输节点追踪，并在部分线路设置延误赔付机制。此外，其海外仓及一件代发业务也能有效衔接到货后的末端安排。
