物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的主要标志之一。近年来，物流占国民经济的比重逐渐扩大，成为国民经济的一个新增长点。2007年我国社会物流总额为752283亿元，同比增长26.2%，增幅比2006年提高2.2个百分点。我国物流业增加值为16981亿元，同比增长20.3%，占全国服务业增加值的17.6 %，比2006年上升0.5个百分点，占GDP的6.9%，比2006年上升0.2个百分点，这反映出物流业发展对服务业与国民经济的贡献进一步增大。物流服务已经从原来的“货物配送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位服务，成为现代经济的重要组成部分和工业化进程中经济合理的服务模式。本章在介绍物流基本知识的基础上，对电子商务物流的概念、模式和技术进行了专门的研究。
物流的概念物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”（Physical Distribution，PD）。1963年被引入日本。日文译为“物的流通”。20世纪70年代以后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。当时的物流被理解为“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物资销售中起了桥梁作用”。我国是在20世纪80年代才接触“物流”这个概念的，此时的物流已被称为Logistics，已经不是过去PD的概念了。Logistics的原意为“后勤”，这是第二次世界大战期间军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词，它是为维持战争需要的一种后勤保障系统。后来把Logistics一词转用于物资的流通中，这时，物流就不单纯是考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率等问题。1999年，联合国物流委员会对物流作了新的界定：“物流”是为了满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息有效流动和存储计划、实现和控制管理的过程。现代物流是指“物”在一定的时间内的空间移动以及在物的移动过程中动态及静态的管理。这个定义强调了从起点到终点的过程，提高了物流的标准和要求，确定了未来物流的发展，较传统的物流概念更为明确。
国际物流的概念国际物流是物流活动的国际化，也就是物流业务跨越国界，在全球范围内的运作。其实质就是为国际贸易和跨国经营服务，根据国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，实现货物在国际间的流动与交换。各国间的贸易最终要通过国际物流来实现，因此国际物流是国际贸易的一个必然组成部分。国际贸易物流可以看做狭义的国际物流。如贸易公司为实现进出口商品交易、跨国公司为组织全球范围内的产品生产而必需的货物集运、分拨、包装、运输、仓储、装卸、加工、报关、保险和单证处理等活动。更具体地说，狭义的国际物流是指当生产和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行时，为克服生产和消费之间的空间距离和时间间隔，完成国际商品交易的最终目的，对物品进行物理性移动的一项国际贸易或国际交流活动。20 世纪90 年代后，国际物流的概念和重要性已普遍为各国政府重视。经济全球化的不断深入带动了包括物流设施、物流技术、物流服务等物流行业全面的国际化。国际物流在理论和实践方面都进行了大胆探索，人们已经形成“物流无国界”的共识，加强国际物流合作已成为促进世界经济繁荣的重要手段。在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正从传统物流向现代物流迅速转型。为了促进我国现代物流产业的迅速发展，2004年8月，国家发展改革委员会、商务部等九部委联合发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》。该意见就营造有利于现代物流业发展的良好环境；采取切实有效措施，促进现代物流业发展；加强基础性工作，为现代物流发展提供支撑和保障；加强对现代物流工作的综合组织协调四个方面提出了我国物流产业发展的方向和措施
国际物流的分类“物流”概念中的“物”，是指所有的物质资料，实际指一定积累的社会劳动产品，也包括用于社会生产和社会消费的各种自然资源；既包括用于生产性消费的劳动资料、劳动对象，也包括用于人们最终消费的生活资料（即消费资料）。国际物流有两个重要功能：第一，能够管理不同货物、物资的流通质量；第二，开发信息和通信系统，通过因特网建立商务联系，直接从客户处获得订单。现代物流的运作，力求最大限度地减少环节（或者说要素）间的重复劳动，实现最大限度地“缩短”原材料供应者、产品生产者、商品消费者之间的物流距离和物流时间。根据不同的标准，国际物流业务可以分成不同的类型。
（1）进出口国际物流。按照货物在国际间的流向，国际物流可分为进口物流和出口物流。进口业务中进行的国际物流活动可称为“进口物流”，出口业务中的国际物流活动可称为“出口物流”。进出口物流业务间既存在交叉的业务环节，也存在不同的业务环节。由于各国经济政策、管理制度、海关监管方式和外贸体制等的不同，货物流向的不同往往导致物流业务活动的极大差别，需要物流管理人员区别对待。
（2）国家间物流与经济区域间物流。如果按照货物流经的关税区域分类，国际物流可分为国家间物流与经济区域间物流。这两种类型的物流在形式和具体环节上都存在着较大差异。如欧盟国家间属于同一关税区，且商品和生产要素在其成员国之间可以自由流动，其物流的运作与欧盟成员国与其他国家或者经济区域之间的物流运作在方式和环节上就存在着较大的差异。
（3）根据跨国运送的货物特性分类。国际物流还可分为贸易型国际物流和非贸易型国际物流。贸易型国际物流指由国际贸易和国际分工活动引起的商品在国际间的移动，除此之外的国际物流活动属于非贸易型国际物流，如国际展品物流、国际邮政物流和国际军火物流等。
由物流的发展向供应链方向的转变：
供应链管理（Supply Chain Management，SCM）是对产品从生产企业到零售企业全过程的跟踪管理，包括采购、原材料处理、生产计划和控制、物流和仓储、存货控制以及分销和送货。供应链管理的主角既可以是生产企业，也可以是零售企业。对于大型生产企业来说，它会根据自己的出货渠道建立与零售企业的供应链，以保证其产品的正常销售和运输渠道；而对于大型零售企业来说，它又有与各个生产企业相对应的供应链。一般来讲，一个企业供应链的通畅程度决定了这个企业的经营效益。从订货到销售，供应链管理通过选择订货数量、库存控制、运输和配送方式，实现最低采购成本、最优库存数量、最佳运输管理。
传统的供应链体系是“推动式”的。制造商生产什么，批发商就推销什么，商店也就卖什么，顾客没有选择的机会和余地。这种供应链缺乏灵活性、运转周期长、经营成本高。新型电子商务供应链的目标是实现供销一体化。通过电子商务供应链技术，使得商品的生产商和零售商通过因特网联系在一起，建立起最大范围的供应链；通过这个供应链，生产企业可以了解产品销售信息，并按照这个信息组织对产品的生产和对零售商的供货。零售商通过供应链管理，既可以降低库存占有的费用，也可以因此而降低商品销售成本，从而达到增加利润的目的。
新型电子商务供应链“以顾客需求为中心”，采用“拉动式”的经营方式，以消费需求刺激、促进和拉动商品供给。它主要表现出下面的特点：（1）周转环节少，供应链条短。由于供、产、销直接见面，商品流转的中间环节大大减少，提高了商品的流转速度。（2）灵活性强。这里要强调商业收款机（Point of Sells，POS）的重要作用，它不仅是收银器，通过它可以得到很多的资料及分配情况，使供应链更灵活。（3）交易成本低。由于提高了商品信息的流通速度，减少了商品流通的中间环节，整个交易的成本大大降低，无论对于卖方还是对于买方都是非常有利的。
供应链管理中电子商务手段的应用在供应链管理，电子商务技术和手段已被广泛应用。
其应用领域主要包括：
（1）通过EDI、基于因特网的EDI或外联网自动处理订单。在B2B中，当存货低于一定水平时订单可以自动生成并发送给供应商，这样订单处理可以被快速、廉价和更精确（不需要重新输入数据）地完成。在B2C中，基于Web的电子表格加快了流通速度，使之更加精确（智能代理能够检查输入数据并提供即时反馈），从而降低了供应商的处理成本。
（2）利用电子支付缩短订单履行周期以及支付与送货的间隔。支付处理成本可以显著降低，欺诈也可以被更好地控制。
（3）通过引入按订单制造（拉动式）生产流程和向供应商提供更快和更准确的信息，存货水平可以被显著降低。通过允许业务伙伴以电子化方式跟踪和监视订单和生产活动，企业可以改进存货管理，并使存货水平和存货管理费用最小化。
（4）直接开展数字化产品销售。如果产品可以被数字化（如软件），订单就能立即履行。在其他情况下，电子商务订单接收界面与公司的后台系统相结合，这种结合能缩短周期并消除错误。
（5）利用商务网站广泛开展供应链成员间的商务合作，强化供应商关系管理和客户关系管理。
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国际贸易交货术语，买卖双方的风险和义务
文章摘自作者：杨坚争
《国际电子商务》