近期，极端天气叠加美西港口大拥堵与罢工危机，国际海运时效严重拉长，卖家货件超期扣分风险陡增。与此同时，亚马逊紧急放宽了超期送达缺陷费政策。
面对港口变局与新规细节，如果您有任何疑问，欢迎直接莅临武汉展会乐众展位【西厅181-182】，我们将面对面为您定制破局方案！
接下来，为您梳理最新的行业动态与应对策略。
01
核心规则调整：
判定周期延长：原30天的送达缺陷窗口，正式调整为45天。
适用范围：2026年8月1日至11月30日期间创建的货件。
政策红利：在此期间创建的货件，只要在45天内完成入仓，即不再产生送达缺陷费。
特别提醒：仅上述时间范围内创建的货件享受此豁免。此外，货件自动关闭窗口也由75天同步延长至90天，为您的在途货件预留了更充足的到仓时间。该政策自动生效，无需卖家额外操作。
历史费用退费细则：
退费对象：仅限8月1日后创建、入仓时效落在30–45天区间、且已经收取缺陷费的货件。
不予退费：入仓时间超过45天的货件不支持退费。
退费说明：符合条件的货件，将由平台自动逐一退费，最终以系统审核结果为准，无需卖家主动申请。
卖家实操建议：
留意后台邮件：平台不会发布公开推文，本周内亚马逊将定向给符合条件的卖家发送邮件。请及时查看邮箱，核对货件时效与费用账单。
核对绩效看板：登录卖家平台，在【入库绩效】中查看缺陷费的收取与退还明细。若发现部分费用未获豁免，请自查是否有订单未满足豁免要求。
02
从近期的行业报道来看，当前的拥堵风暴眼主要集中在全美最繁忙的港口综合体——洛杉矶港与长滩港（LA/LB）。其背后是“已发生的积压”与“即将爆发的冲击”双重叠加的结果。
首先是已经形成的“超级积压”：
货量创百年新高：美西LA/LB第三季度货运量激增。仅在9月，洛杉矶港的单月集装箱吞吐量就达到了惊人的104万TEU，直接打破了该港口118年以来的最高历史纪录。
极端天气瘫痪铁路：美国西部和西南部近期频繁遭遇暴雨和山洪，导致多处铁轨被淹、路基冲毁，美西铁路运力严重短缺。大量集装箱无法通过铁路疏运，只能滞留在港区。据美媒披露，截至10月26日，LA/LB两港共有高达35,688个集装箱正在排队等待铁路运输（洛杉矶港19,626个、长滩港16,062个）。
其次是正在逼近的“两大威胁”：
核心大桥面临长期封闭：洛杉矶港的交通要道“文森特·托马斯大桥”将于2026年11月7日起全面封闭16个月进行大修。这意味着，未来进出码头提还柜的卡车必须绕行，港区周边的陆路周转效率必将大打折扣。
罢工阴云笼罩码头：洛杉矶港安保人员极可能在11月1日举行罢工并设立纠察线，这恐将导致LA/LB两港8个主要集装箱码头的船舶、堆场和闸口作业全面停摆。美媒指出，涉及的码头日常处理了长滩港约85%、洛杉矶港约33%的货量。
(注：此外，受“跨洲际全球港口工人联合行动”影响，旧金山港和奥克兰港也可能在10月30日出现集会或局部停工，实际影响程度有待观察。)
03
面对如此复杂的局势，政策放宽是“软缓冲”，但要真正跑赢大盘，核心依然在于物流渠道的硬实力与灵活度。
10月30日，展会现场火热进行中！ 乐众物流携武汉本地团队现场坐镇。如果您有任何关于港口罢工、清关合规、备货节奏的疑问，欢迎直接来展位，我们面对面为您量身定制破局方案！现场重磅福利限时领取，余量告急，送完即止！
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