10月27日美国媒体报道称，洛杉矶港和长滩港出现新的劳资纠纷。国际码头与仓储工会（ILWU）Local 26的约250名港口安保及货物看守人员，计划于11月1日开始罢工。
《华尔街日报》援引雇主方消息，工会已投票授权罢工。如果双方未能达成协议，行动计划于美西时间11月1日17时（北京时间11月2日9时）开始。
工会主席Luisa Gratz在10月23日致函其他海事工会称，自2025年以来，工会与雇主及太平洋海事协会（PMA）的谈判仍未达成协议。工会已向其他海事工会发出劳资争议的初步通知，并呼吁支持。
根据工会通知，受影响的8处码头作业地点包括APM Terminals（APMT）、Long Beach Container Terminal（LBCT）、Total Terminals International（TTI）、SSA C-60、SSA A-90、SSA LB 206、Pacific Container Terminal（PCT）、OH 55。
ILWU Local 26代表洛杉矶和长滩港区的海事安保及看守人员，工作涉及闸口、货物看守等岗位。
PMA警告称，Local 26人员工作的码头承担着长滩港约85%、洛杉矶港33%的货量。虽然相关安保与看守人员并不直接承担集装箱装卸，但闸口和货物看守等工作是码头运营的重要环节。
PMA预计，如果Local 26于11月1日建立罢工纠察线，其他工会成员（如负责吊装作业的码头工人）将依照内部团结传统，拒绝跨越纠察线进入码头工作，届时极易演变为整个码头群的作业暂停。
截至目前，工会尚未公布可能举行的罢工将持续多长时间，双方正在继续谈判。近期有货物经洛杉矶港和长滩港进出的货主、货代，可提前与船公司、码头及报关代理沟通，评估替代方案，以降低潜在中断对供应链的冲击。
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