近日，沙颍河"通港达园"延展工程(西华至许开交界段)公布施工中标结果，四个标段分别花落四家单位：YZSG-1标段中标人为中交第二航务工程局有限公司，YZSG-2标段为中交一航局第三工程有限公司，YZSG-3标段为中建筑港集团有限公司，YZSG-4标段为中交第一航务工程局有限公司。项目投资估算49.59亿元，本次结果未列各标段中标金额。
工程起点位于周口港西华港区东王营港点，终点位于高集闸上（许开交界），途经周口市西华县、扶沟县和许昌市鄢陵县，按限制性Ⅲ级航道标准建设航道约67公里，设计航道尺度为3.5×45×360米（航道水深×航道底宽×弯曲半径）。核心动作说白了就是两建两拆：新建闫岗、高集2座Ⅱ级双线船闸，拆除扶沟北关闸、摆渡口闸2座老水闸，再配上水影响工程、供电设施、智慧航道及智慧船闸系统。
四个标段的桩号接得严丝合缝：1标K17+423至K35+791长18.368公里，2标K35+791至K62+000长26.209公里，3标K62+000至K77+000长15公里，4标K77+000至K84+278长7.278公里，四段相加66.855公里，与全线约67公里的说法正好对上。从标段内容看各有分工：2标里程最长，承担闫岗船闸上游锚地和水上服务区，并负责拆除扶沟北关水闸；1标干的是闫岗双线船闸、坝顶桥梁、退建堤防、翻水泵站和下游锚地，再加房建与金属结构启闭设备安装；4标里程最短但工程密度不低，高集双线船闸连同上下游锚地、坝顶桥梁、退建堤防都压在这7公里出头里；3标承担拆除摆渡口水闸，其余各标段共同的航道疏浚、岸坡防护、导助航、环保、水影响、三改及临时工程四个标段都有。
计划施工工期42个月，缺陷责任期24个月，其中疏浚工程不设缺陷责任期，承包人按监理人指令开工。这段航道打通后，周口港西华港区经扶沟、鄢陵往许昌方向的水运通道等级提上来，两座双线船闸替换掉两座老水闸，按Ⅲ级航道标准通航的船舶可以顺水过闸，沙颍河的通航纵深又往上游伸了一段。
（中标结果以官方发布为准）