马士基-APM签约摩洛哥丹吉尔地中海3号集装箱码头项目
马士基-APM正式签署特许经营协议，将在摩洛哥开发丹吉尔地中海3号（Tanger Med 3）新集装箱码头。摩洛哥皇家内阁在穆罕默德六世国王主持的工作会议上宣布了这一消息，会议同时审议了该项目的进展及纳多尔西地中海港首个集装箱码头的启用筹备情况。
丹吉尔地中海3号码头建设即将启动，选址位于丹吉尔地中海2号以西，拥有1,200米岸线。该项目计划投资80亿摩洛哥迪拉姆，建成后预计年处理能力增加450万标准箱。此外，该项目还将支持丹吉尔地中海客运和滚装设施的扩建，并实现丹吉尔地中海2号的东部延伸。
随着新项目的完工，丹吉尔地中海综合港区的年总处理能力有望达到2,000万标准箱，这将助推该港口综合体跻身全球十大集装箱港口行列。
纳多尔西地中海港首个码头即将投入运营
摩洛哥皇家内阁确认，纳多尔西地中海（Nador West Med）首个集装箱码头的初期阶段预计将于近日投入运营。该码头最终设计年处理能力为350万标准箱。与此同时，第二个年处理能力为180万标准箱的集装箱码头计划于2027年4月启动运营。这两个码头项目共计吸引私人投资80亿迪拉姆。
目前，纳多尔西地中海港口和工业综合区范围内的公私投资总额已达540亿迪拉姆。该开发区实现了集装箱设施与工业、物流及能源基础设施的深度融合，配套建设包括碳氢化合物、液化天然气、干散货和件杂货码头。
在能源设施方面，规划中包括潜在容量为400万立方米的储存区，以及年处理能力高达50亿立方米的液化天然气码头。工业区方面，一家工厂已投入运营，另有三家正在建设中。预计该综合区短期内将创造1.4万个直接就业岗位和2万个间接就业岗位。
为支持港口发展，当地正同步完善交通基础设施，包括塞卢安至纳多尔西地中海铁路连接线、古尔西夫至纳多尔西地中海高速公路以及周边道路网络的升级改造。