卡拉布里亚港口系统批准2027年预算及三年公共工程计划
南第勒尼安海和伊奥尼亚海港口系统管理局管理委员会近日通过了2027年预算预测以及2027-2029年三年期公共工程计划，详细阐述了将在该辖区五个卡拉布里亚港口实施的重大投资战略。
财务概览：1.4亿欧元总投资保障可持续发展
2027年预算显示，预计收入约为2400万欧元，支出约为8800万欧元。其中，年度资本支出为7000万欧元，结合本年度已包含的7000万欧元资金，合计总额达1.4亿欧元。尽管存在约6400万欧元的经营赤字，但该赤字将由超过1.37亿欧元的预期经营盈余全额覆盖，确保财政稳健。
焦阿陶罗港：聚焦岸电系统与多式联运枢纽建设
在三年期计划中，焦阿陶罗港是投资的核心区域，主要项目包括：
- 冷插接（岸电）系统：通过执行已签约的框架协议完成建设，新增投资3000万欧元。
- 铁路-船舶-公路联运枢纽：启动前Isotta Fraschini区域开发招标，投资成本为1000万欧元。该项目旨在加强海运与铁路运输的整合，将港口与国家及欧洲物流走廊紧密连接。
- 环境改造：计划于2027年启动港口内部区域及海滩的环境改造工程，涵盖港口南侧的前温室区域，总投资额为500万欧元。
其他港口：推进能效提升与能源转型
克罗托内、科里利亚诺卡拉布罗和维博瓦伦蒂亚港口将获得总计250万欧元的资金支持，用于实施能效项目。这些措施旨在提高基础设施效率，安装可再生能源发电设施，并为发展可再生能源社区创造条件，从而全面落实《港口系统能源与环境规划文件》的指导方针。
战略愿景：构建互补协同的港口生态系统
港口系统管理局主席保罗·皮琴扎指出，该计划为整个港口系统描绘了清晰的发展前景。焦阿陶罗港将作为主要的物流和多式联运引擎，而克罗托内、科里利亚诺卡拉布罗、维博瓦伦蒂亚马里纳和陶雷阿纳迪帕尔米则发挥互补和战略功能。
皮琴扎强调，这一系列投资是改善基础设施质量、加强多式联运能力、支持能源转型的战略选择，旨在吸引新的货流和经济活动进入卡拉布里亚地区，推动区域经济的持续增长。