“配送企业的企业努力”与“重视物流的大型电商平台” 电商相关新闻汇总【2023年1月】

为帮助从业者高效掌握行业动态，本文梳理了2023年1月电商及网络购物领域的物流相关新闻，重点聚焦配送企业与电商平台的核心动向。

配送企业的服务升级与成本挑战

Eco配扩大受理范围应对单量增长

针对电商包裹数量逐年攀升的趋势，主打自行车配送的Eco配宣布自2023年2月起，将受理货物尺寸上限从“80尺寸”提升至“100尺寸”，并计划未来进一步放宽限制。此举旨在适应市场需求，但也对配送员的体力与作业效率提出了更高要求。

森野先生

能够受理100尺寸货物固然令人感激，但如果是用自行车运输的话，配送员的工作恐怕会比以往更加辛苦。

竹内先生

在便利性和安全性两方面，我们都期待自行车的功能与性能能够进一步提升。

日本运输优化API功能提升发货效率

日本运输（黑猫宅急便）持续升级“配送联动API”服务。该功能现已支持冷链宅急便，解决了个人间交易中冷藏冷冻商品手写运单的痛点。用户通过系统生成二维码即可在营业所、便利店或PUDO站点快速打印运单。

此外，为提升商务场景下的发货便利性，该API已接入Slack和Microsoft Teams等办公工具，支持在非办公地点直接办理发货手续且无需个人垫付运费，有效提高了业务流转效率。

佐川急便4月起上调运费

受物价上涨影响，佐川急便决定自2023年4月起上调“飞脚快递（含冷链）”、“飞脚特定书信便”及“飞脚大尺寸快递”运费，以维持基础设施与服务品质。建议相关企业客户提前确认费用变动。

森野先生

加之存在2024年问题（驾驶员工作时间上限管制），因此不仅限于佐川急便，未来配送费用上涨的可能性也很高。

舟本先生

随着电商渗透率的上升，快递包裹数量将持续增加，这将成为行业发展过程中无法回避的课题。

主流电商平台强化物流基建

亚马逊持续扩张履约网络

亚马逊于2022年大力推进物流基础设施建设，主要举措包括：在日本全国新设18个配送枢纽；新增10个县支持指定放置配送，使用率提升至70%-75%；实现冲绳等超700万种商品次日达；在兵库县尼崎市设立西日本最大物流枢纽；推出“Amazon Hub Delivery Partner Program”；增设至3000多处Amazon Locker；并将“Amazon Key for Business”覆盖范围扩大至15个都道府县的5000栋以上集合住宅。

与此同时，亚马逊宣布自2023年4月起上调FBA手续费。鉴于物流成本长期居高不下，预计其他平台的履约服务费也将面临上涨压力。

森野先生

只要不是贵重物品，我认为放置配送没有问题。部分配送员还会通过LINE发送照片，让人能安心签收包裹。

竹内先生

我住在公寓楼里，包括我在内，使用放置配送服务的人很多。如今我觉得放置配送已成为一种常态。

Yahoo!购物与乐天市场推行优质配送

Yahoo!购物正大力推广“优质配送”认证，该资质直接影响搜索排名与销售额。乐天市场也计划于2024年推出类似机制以提升配送质量。这表明物流服务已成为电商平台竞争的关键要素，商家需高度重视物流体验对经营的影响。

森野先生

今后，大型电商平台将必须实现全年365天配送。自行配送的商家将难以休息，因此外包给第三方物流的商家可能会越来越多吧。

舟本先生

关于乐天市场的配送相关举措，一旦有具体信息公布，我们也将在商业精选中为您跟进报道。

延伸阅读与播客推荐

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