今年8月，大疆（DJI）一批价值约400万墨西哥比索、共计300多件的无人机及相机配件在离开墨西哥费利佩·安赫莱斯国际机场后遭遇抢劫。事发后，当地经销商紧急公布设备序列号并远程锁机以防赃物入市。然而，这并非孤例。10月26日，墨西哥多地货运司机及运输企业发起抗议，要求政府解决公路抢劫、人身安全及运输成本等问题。对于布局墨西哥市场的中国跨境卖家而言，货物交付安全已成为不可忽视的风险点。
大疆300余件货物离境即被劫，普通卖家追损更难
据墨西哥《经济学家报》等媒体报道，8月19日，涉事货物在墨西哥州机场周边被盗。DJI Store México运营方Grupo HB确认失窃并启动法律程序，同时通过锁定设备防止其流入二手市场。这意味着即便赃物被非法转卖，买家也可能无法正常激活使用。
知名品牌尚可通过技术手段追踪限制产品，但对于经营服饰、家居、日用品等普通商品的跨境卖家，一旦货物失踪，往往缺乏有效追回手段，损失难以挽回。
货运司机集体抗议，墨西哥运输安全风险高企
10月26日，墨西哥货运组织在新拉雷多、雷诺萨、蒙特雷等重要枢纽发起罢工抗议，诉求包括改善治安、遏制盗窃敲诈及反对运营成本上涨。尽管尚未造成全国物流停摆，但运输中断与延误风险依然严峻。
供应链风险管理机构Overhaul发布的2026年Q2报告显示，墨西哥76%的货物盗窃涉及暴力行为，86.3%的案件集中在10个州，其中墨西哥州、普埃布拉州和瓜纳华托州占比达46.7%。食品饮料、汽配、工业用品及燃料是高发品类。虽然部分统计指标有所下降，但暴力风险与区域安全隐患仍给物流行业带来巨大压力。
十几万货物丢失仅赔2万？赔偿纠纷凸显履约痛点
近期有卖家反映，其通过“双清包税派送到门”渠道发往墨西哥的20多箱货物，在清关拖延三个月导致亚马逊货件失效后，于末端派送途中遭劫丢失。该批货物采购成本超十万元，但物流商仅愿赔偿约2万元，且未能提供完整的事故证明与报警材料。
此类纠纷反映出跨境物流中的普遍痛点：货物出险后，卖家难以获取完整的责任认定依据。部分物流渠道采用固定赔偿标准，与实际货值差距巨大。即使采购发票齐全，也未必能获得全额赔偿，前期运费及断货损失更难以追回。
墨西哥市场机遇并存，卖家需筑牢物流风控防线
随着亚马逊、Mercado Libre等平台持续吸引卖家布局，墨西哥成为热门新兴市场。但当地物流基础设施、清关效率及公路安全仍是现实挑战。尤其是双清包税、海外转运等模式涉及国内物流商、海外代理、清关公司及末端车队等多个主体，任一环节疏漏均可能导致交付失败。
建议卖家发货前务必核实保险承保范围，确认武装抢劫、整车失窃等高风险是否在保障内；仔细审阅物流合同中的责任主体、事故证明要求及赔偿条款；高货值产品尽量分批运输，避免库存集中风险。唯有确保损失有据可查、有法追偿，才能在拓展海外市场时行稳致远。
