波音因零部件纠纷致777货机停产近两月，日均损失高达650万美元
波音公司与佛罗里达州零部件供应商Vaero的供应纠纷，已导致波音777货机生产线停摆近两个月，并波及767货机与KC-46加油机的生产进度。
关键部件断供引发诉讼与巨额损失
据路透社10月23日报道，波音于今年8月向法院提起诉讼，指控唯一供应商Vaero停止交付尾缘肋套件（Trailing Edge Rib Kit）。该部件是机翼制造的关键组件，其断供直接导致波音埃弗雷特机翼生产设施陷入停滞。
波音在诉状中估算，此次停产造成的经济损失最高可达每天650万美元。尽管双方于9月底达成和解，但据三名波音内部员工透露，截至目前，777货机生产线仍未恢复运转。
多架客机交付受阻，影响FedEx等全球客户
受供应链中断影响，已有两架部分组装的777货机被迫移出总装线，其中一架原定交付给联邦快递（FedEx）。数据显示，波音今年已完成21架777货机的交付，目前仍有约38架待交付订单积压，涉及FedEx、沙特航空（Saudia）、阿联酋航空（Emirates）、中华航空及中国南航货运等多家全球主要客户。
加速推进核心部件自产，降低供应链风险
为应对此次危机并降低对单一供应商的依赖，波音正着手将尾缘肋套件的生产收回内部自制。值得注意的是，采用复合材料机翼设计的新一代777X机型未受此次传统金属部件断供事件的影响。
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