注意！美国延长对中国船舶收费暂停期。

当地时间10月26日，美国贸易代表办公室（USTR）在《联邦公报》发布提议，拟将针对中国海事、物流及造船业的301措施暂停期延长两个月，至2027年1月9日。此举旨在为中美双方就相关问题继续谈判争取时间。

本次提议源于美国近年来对中国海事、物流及造船业发起的第301条款调查。2025年10月14日，美方曾对中国关联船舶征收港口服务费并对特定港口设备加征关税。依据2025年11月中美达成的经贸安排，相关措施自2025年11月10日起暂停一年。

随着原定暂停期临近结束，USTR提议再延长两个月，即从美东时间2026年11月10日起至2027年1月9日止。

根据公告，在暂停期内，相关方无需支付以下费用与关税：

中国船东或运营商船舶

收费标准：每净吨50美元。

中国建造非中国运营船舶

收费标准：按每净吨18美元或每个卸载集装箱120美元计算，取两者中较高金额征收。

外国建造汽车运输船

收费标准：对符合条件的外国建造汽车运输船运营商，每净吨46美元。

除船舶收费外，USTR还将继续暂停2025年10月公告附件Ⅴ.A所列的关税措施，涉及符合规定的岸桥、联运底盘及底盘零部件。

业界分析认为，此次延期恰逢跨太平洋航线“黑五”及年终备货高峰期，为美线进出口企业提供了宝贵的成本缓冲窗口，暂时避免了因海事服务费与港口设备关税叠加可能引发的运价激增风险。