地中海航运（MSC）、太平船务（PIL）与长荣海运近期相继公布新服务或挂港优化方案，重点覆盖中国至印尼、马来西亚、新加坡及越南等东南亚航线。其中，MSC新开Jasmine航线，PIL推出CSM航线并升级NCI航线，长荣海运则对KTP航线进行调整。
MSC 新开 Jasmine 航线
MSC 宣布推出独立航线 Jasmine，旨在加强中国、新加坡与印度尼西亚之间的物流连接。该航线挂港顺序为：上海—宁波—蛇口—新加坡—泗水—三宝垄—新加坡—上海。
首航船舶为 MSC WIND II（航次 HF645A），预计于 2026 年 11 月 4 日抵达上海。
PIL 新开 CSM 航线，长荣租舱加入
PIL 推出全新 CSM 航线，提供连接中国华北、华南与新加坡及马来西亚港口的周班服务。挂港顺序为：天津—青岛—厦门—新加坡—巴生港—槟城—南沙—天津。
长荣海运以租舱方式参与该服务，使用航线名称 NCX。CSM／NCX 首航船舶为 KOTA MANIS（航次 0636S），计划于 10 月 28 日从天津启航。
PIL 升级 NCI 航线
PIL 将对华北—印尼 NCI 航线进行升级，继续提供中国、印尼及新加坡之间的周班服务，计划于 11 月 8 日从青岛启航。调整后的挂港顺序为：青岛—上海—南沙—雅加达—泗水—新加坡—青岛。
相较于原航线，此次调整移除了天津和厦门的挂靠，新增上海和南沙挂靠，同时新加坡的挂靠次数由两次缩减为一次。据 Linerlytica 报道，升级后的 NCI 航线由 HMM、PIL 和 RCL 合作运营，分别对应 NIS、NCI 和 RCI05 服务名称。
长荣 KTP 航线调整
长荣海运公布 KTP 航线调整方案：胡志明市挂靠码头由卡莱港迁移至东部港区 SPITC 码头，并取消马尼拉北港挂靠。调整后挂港顺序为：大连—天津—青岛—厦门—香港—胡志明市—林查班—钦州—香港—台北—大连。
首个执行调整方案的航次由 EVER BASIS 轮（0875-081S）承担，预计于 11 月 5 日抵达大连。
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