美西LA/LB八大码头罢工倒计时！74%国内直航船期踩风险码头

美国洛杉矶、长滩（LA/LB）港区面临劳工风险。国际码头与仓储工会（ILWU）Local 26警告：若劳资谈判未取得突破，11月1日合同到期后将发起罢工。

数据显示，国内直航美西的125组船期中，有93组（占比74%）直挂涉事8大码头。建议美线货代及货主紧急关注此动态。

事件要点

本次潜在罢工主体为 ILWU Local 26（主要负责码头安保及值守人员，非主流装卸工人），涉及洛杉矶/长滩港共8个集装箱码头，包括：APMT、LBCT、TTI、SSA C-60、SSA A-90、LB206、PCT、OH55。

上述合约延期将于11月1日到期，目前工会已发布罢工预警。

航线影响速览

• 华南地区（盐田/南沙/香港）：Ocean Alliance联盟及双子星航线集中挂靠LBCT、TTI、APM码头，风险等级最高；

• 华东/华北地区（上海/宁波/青岛）：货物主要集中在APM、PCT码头；

• 避险参考：PS4/PS3、ZIM ZEX、HDS等航线挂靠WBCT、TRAPAC等相对安全的码头。

四大核心风险

1. 提柜排队激增：即便罢工仅持续1-2天，港口作业恢复正常仍需3-7天缓冲期；

2. 额外成本由货主承担：滞箱费、堆存费等通常不予豁免；

3. 事态扩大风险：工会呼吁跨工会声援，存在纠察线扩散及大面积停摆的可能性；

4. 供应链冲击：LA/LB港区承载近40%亚洲赴美货物，罢工将严重影响全美供应链稳定性。

实操建议

1. 排查10月底至11月上旬到港货物，标记高风险航次并及时通知客户；

2. 针对急货，与客户协商预留3-5天的物流缓冲期；

3. 已到港货物，尽量安排在11月1日前完成提货；

4. 提前制定备选方案，如改道奥克兰、塔科马等港口，以应对临时改港需求；

5. 持续关注劳资谈判进展及船公司官方公告。

常见问答

Q：这是码头工人全面大罢工吗？

A：不是。仅涉及安保看守岗位，但可能导致闸口关闭及作业中断。

Q：滞箱费能免除吗？

A：难度较大。通常情况下，劳工行动产生的相关费用不在豁免范围内。

Q：如何判断货物是否受影响？

A：查询目的港码头信息。若挂靠APM、LBCT、TTI、PCT等则为高风险；若挂靠WBCT、TRAPAC等则相对安全。

Q：有可能谈成延期避免罢工吗？

A：存在可能性，但建议不要抱有侥幸心理，应提前做好应急预案。

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