
从2016年“无车承运”试点,到2020年正式以“网络货运”经营许可运行,再到2025年平台涉税信息统一报送、2026年交通与税务联合监管,网络货运的政策主线已经非常清晰:监管对象从一个新业态,逐步转向可核验的承运责任和交易证据链。
我们梳理了8个关键节点:无车承运试点和税收身份、进项抵扣与平台代开专票、网络货运经营许可、暂行办法两次延长、平台涉税信息报送、新管理办法,以及运单、轨迹、资金票据联动核验。
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