国产超豪华车型正式亮相，售价超200万！

仰望鼎曜 · 迪拜全球首发 · 剑指迈巴赫S级— — —

2026年10月，比亚迪旗下仰望品牌正式对外公布其全新旗舰电动轿车的命名——"鼎曜"。这款定位超豪华行政旗舰的轿车，将在阿联酋迪拜完成全球首发亮相。据市场预估，其顶配高定版本的市场售价有望突破200万元，直接对标梅赛德斯-迈巴赫S级等国际顶级行政轿车。

消息一出，迅速在汽车圈引发广泛关注。要知道，在过去很长一段时间里，百万级以上的超豪华行政轿车市场几乎被西方品牌牢牢把持。而如今，一个来自中国的品牌，正以技术为矛、豪华为盾，向这一传统高地发起冲击。

方正厚重，对开门设计彰显行政气场

从此前曝光的伪装实车来看，仰望鼎曜采用了方正厚重的行政化车身造型，与偏向运动轿跑定位的仰望U7形成了明显区分。整车车长接近5.5米，采用长轴距、短前悬、长后悬的经典豪华轿车比例，车身线条舒展庄重，气场沉稳大气。

外观设计方面，鼎曜延续了仰望家族标志性的鼎形前脸设计，搭配水晶风格大灯提升豪华质感，C柱配备独立三角窗，进一步增强了整车的尊贵感。而最为引人注目的，莫过于其搭载的对开门结构——在中国自主品牌轿车中极为罕见。这种后铰链式对开门设计，不仅能够优化后排乘客上下车的从容姿态，更让整车的尊贵感进一步凸显，堪称超豪华行政轿车的标志性符号。

此外，车顶搭载的激光雷达硬件，也在优雅的造型中自然融入了高阶智能驾驶的硬件属性，彰显了品牌在智能化领域的野心。  

四座行政布局，科技与豪华兼得

进入车内，仰望鼎曜主打四座独立行政座舱布局。后排配备独立大屏、专属扶手、高端音响以及全套定制舒适配置，整车隔音、滤震均按照顶级商务标准进行调校。可以预见，未来的鼎曜车主，大概率是坐在后排那位。

在核心技术层面，新车预计将搭载仰望品牌标志性的易四方四电机平台和云辇智能车身控制系统。易四方可对四轮扭矩进行独立调节，峰值马力可达1300匹；云辇-Z则将传统液压悬架升级为电机直驱，实现5毫秒级全链路响应，探测精度达到微米级别。这两大自研技术的融合，将兼顾顶级豪华轿车的乘坐舒适性与极限操控能力。

补能方面，鼎曜预计将支持比亚迪最新的兆瓦级闪充技术。按照官方数据，在相应闪充条件下，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟。结合比亚迪计划于2026年底完成建设的2万座闪充站网络，补能效率有望转化为行政旗舰的实际使用体验。

剑指200万级市场，国产豪华车集体冲锋

将目光投向市场格局，近年来中国品牌持续向高端行政轿车发起冲击。尊界S800、蔚来ET9等车型相继入场，虽然价格和定位各有差异，但都在尝试以新的产品体验争取高端用户。而仰望鼎曜的加入，无疑将把这个细分市场的竞争推向新的高潮。  

据市场测算，仰望鼎曜的预估售价接近200万元，定位远高于仰望现有轿车U7（起售价65.8万元）以及仰望U8、U8L插混豪华越野SUV（起售价145万元）。如果定价最终站稳200万级，将是中国品牌在超豪华行政轿车领域的一次重要试探。

值得一提的是，仰望品牌目前正面临一定的销量压力。2026年9月，仰望按零售与上险口径销量为280辆，同比下滑53.8%。分析人士认为，鼎曜上市之后有望对仰望销量下滑的态势起到遏制作用，进一步拉升品牌销量与知名度。

从跟随到引领，中国豪华车的新叙事

回顾中国汽车工业的发展历程，从早期的"市场换技术"到如今的"技术输出"，中国品牌完成了一次令人瞩目的逆袭。仰望鼎曜的出现，不仅仅是一款新产品的发布，更象征着中国 汽车 产业在超豪华领域的话语权正在崛起。

与过去依赖进口零部件进行整合的思路不同，仰望选择从电驱、电控到底盘控制全部自研，这带来了两个关键优势：一是可以将底层能力开放给用户，实现个性化定制；二是能够同时驾驭超跑、豪华轿车、极限越野等不同取向的产品，做到全系同步强。

当然，也要理性看待一些传闻。关于固态电池的搭载，比亚迪执行副总裁李柯此前曾表示，首款搭载全固态电池的车型计划2027年正式亮相。因此，鼎曜首发版本大概率仍搭载成熟动力电池方案，固态电池版本可能是后续的示范版本。

从跟随者到引领者，中国豪华车正在书写属于自己的新叙事。仰望鼎曜能否在200万级市场杀出一条血路？让我们拭目以待。