现代工业依赖含危险材料的制品，从易燃液体、腐蚀性物质到放射性材料。干冰、电池供电设备（如笔记本电脑、手机）等常见物品也受危险品法规约束。
无论企业规模大小，处理危险品运输均需遵守当地、国家及国际法律规定的处理和包装要求。以下是安全高效运输危险品的入门指南。
什么是危险品？
危险品指具有毒性、传染性、可燃性、有害性或环境危害性的物质。“危险品”涵盖一系列有害物质，美国政府、联合国等管理机构均制定了相关清单及运输法规，规范从包装到标签的各项要求。若企业运输此类物品，必须充分了解其风险及监管要求。
危险品分类
联合国将危险品划分为九类，美国等多国联邦法律亦采用此分类。发货前需了解各类别危害：
- 爆炸品：可能引发爆炸或快速能量释放的物质，如弹药、炸药、烟花。多数承运商拒收此类物品。
- 气体：压力下具易燃、有毒或氧化性的气体。包括丙烷、丁烷等易燃气体；氧气瓶等易燃压缩气体；氦气、氮气等非易燃压缩气体；氯气、氨气等有毒气体；以及喷漆、驱虫剂等喷雾罐装产品。
- 易燃液体：闪点≤60°C-65°C的液体。如汽油、酒精（含免洗洗手液）、指甲油、油漆稀释剂。
- 易燃固体：包括易燃固体、易自燃物质及遇水释放易燃气体的物质。如火柴、硫磺、磷、碳化钙。
- 氧化剂和有机过氧化物：与可燃物混合可加剧火势或引发爆炸。如硝酸铵（肥料）、过氧化氢（去渍/美白）、甲基乙基酮过氧化物。
- 毒性和感染性物质：毒性物质如氰化物、农药；感染性物质如医疗废物、病原体样本（埃博拉病毒等）。
- 放射性物质：能发射电离辐射的物质。如铀、钚及医学成像用放射性药物。
- 腐蚀性物质：接触皮肤、金属等会造成损害。如电池酸液（硫酸）、盐酸、氢氧化钠（烧碱）。
- 杂项危险品：运输中构成危险但不属上述类别的物质。如干冰、锂电池、石棉。
危险品运输承运商选择
美国主流运输提供商在危险品运输方面经验丰富，但并非所有承运商都接受全品类危险品。以下为四种主要服务概述：
- UPS：接受联合国危险货物分类下的大部分货物，但排除爆炸品（第1类）、有毒气体（第2类）、部分易燃固体（第4类）、部分感染性物质（第6类）及部分放射性材料（第7类）。境内陆运推荐UPS Ground，航空服务成本较高。发货前须签署UPS危险品协议。
- FedEx：可运输大多数联合国指定危险品，但禁止爆炸物和高度有毒物质。时效敏感货物可选FedEx Express，非紧急货物选FedEx Ground以节省费用。支持付费高级追踪服务。发货前须获得危险品发货人批准。
- USPS：仅限国内有限度运输ORM-D（其他受管制材料——国内）类物品，如少量家用指甲油、气溶胶、消费级电池。禁止汽油或工业电池批量运输。因受联邦政府运营监管更严，真正危险材料建议另选承运商。
- DHL：专注国际空运特殊货运集装箱。排除爆炸品（第1类）和放射性材料（第7类）。发货须事先获批，遵守目的地法规，并提供《危险品托运人声明》等完整文件。
如何准备和运输危险品
危险品运输需详细规划、专业培训并严格遵守法规。履行订单时建议采取以下六步：
- 了解监管要求：根据危险程度确定正确运输名称、UN编号及包装组别（I类高危险、II类中等危险、III类低危险）。遵守《联邦法规汇编》第49篇（陆运）、IATA/ICAO规定（空运）或IMDG规则（海运），注意特定车辆禁限运物品及包装要求。
- 使用适当包装：查阅制造商指南，选用专为对应包装组设计的性能导向型包装（通过跌落、堆码、防漏测试）。避免使用未认证的非规格包装。液体包装额定值须匹配比重，必要时使用内包装防泄漏。
- 准备准确文件：附上最新版安全数据表（SDS），注明操作、风险及应急措施。按需填写空运提单等文件，包含正确运输名称、识别号码、危险类别及包装组。包裹须贴正确危险类别标签、操作说明及“危险材料”、“远离热源”等标记。
- 提供专门培训：所有参与包装、标签、文档的员工须接受针对其职能的专项培训，不同类别危险品培训内容有所差异。
- 考虑拆分运输：若单次运输数量受限，可将物品分装至较小容器以满足监管豁免条件。
- 计算额外费用和保险：预算中需纳入危险品处理费、废物处置费、关税（国际运输）及特殊保险费。
危险品运输常见问题解答
哪些物品被视为危险品？
指对健康、安全、财产或环境构成风险的物质或材料，需特殊处理并符合监管标准。
可以通过USPS发送危险品吗？
可以，但仅限于有限数量的易燃液体、气溶胶和电池等，且须严格遵守《USPS出版物52》关于包装、标签和文件的规定。
危险品的九个类别是什么？
1）爆炸品；2）气体；3）易燃液体；4）易燃固体；5）氧化性物质和有机过氧化物；6）有毒和感染性物质；7）放射性材料；8）腐蚀性物质；9）其他杂项危险品。