Inder Bedi耗时18年，将Matt and Nat从一份大学商业计划打造为全球纯素配饰品牌，随后选择离开。当该品牌逐渐转变为专注数字营销与海外生产的机器时，他带着全新理念回归：在蒙特利尔本地制造、利用废料生产并提供终身保修。其新品牌Bedi Studios专注于高端外套与配饰，设计初衷是杜绝产品进入垃圾填埋场。Inder在此分享了两个阶段的经验——从自力更生实现无人理解的构想，到让“少买、买好”的经济模式真正落地。
关于那份开启18年职业生涯的大学商业计划书：
Matt and Nat源于我在蒙特利尔康考迪亚大学本科最后一年撰写的商业计划书。当时我原计划攻读法学院，为修满学分选修了“创业”课程，甚至曾尝试退课。因非企业家家庭出身，我对这门课缺乏兴趣且无相关氛围熏陶。
课程要求创建真实企业并寻求银行融资，但无一银行愿意支持。一位经理直言：“汽车贷款没问题，但你的企业不行。”毕业后，我将工程公司兼职市场营销的全部收入投入Matt and Nat。
未能获得融资反而迫使我精打细算每一分钱，确保效用最大化，这成为宝贵的人生一课。
视纯素时尚为机遇，我曾拜访英国Vegetarian Shoes创始人获取材料见解。鉴于当时意大利和西班牙的纯素材料最优，我便从此处采购包袋设计所需原料。
关于他为何在事业巅峰期选择离开：
大学时期指引我探索的声音，与近40岁时提示我转型的声音如出一辙。Matt and Nat已变成庞大机器，生产转向海外。我渴望回归本地制作，重拾亲手参与的过程。
七年前引入商业合伙人并将生产转移海外，虽降低成本、拓宽市场，但公司日益侧重数字指标而非设计创新，这种变化令我倍感压力。
离职时我心灰意冷，不确定是否留任。此前每两三周便需飞行出差，随身行李常驻角落。因此，暂停这些事务的想法既陌生又具吸引力。休假期间，我骑摩托车、学木工、练太极，弥补了二十多岁以来的遗憾。
深感感激人生能有此机会告别旧职，重新思考未来方向。
关于如何将飞机座椅和脏污的安全带转化为首个系列产品：
探索可持续未来时，我设想利用现有废弃物制造产品。我获取了加拿大航空翻新淘汰的真皮座椅，清理后尝试将其转化为有用之物。
针对包袋肩带易损问题，我寻找耐用且源自废弃物的材料。尽管安全带制包已有先例，但鲜有高端应用。因其本质属“脏”材料，我致力于开发相应工具工艺，使其成为包袋的高端组成部分。
首个系列由回收航空座椅制成、以安全带为肩带的旅行袋和背包组成。我决定在蒙特利尔本地完成全流程生产，尽可能使用现成材料，并为所有产品提供终身保修，以确保其不入填埋场，对抗快时尚并践行可持续设计理念。
关于高端定价的“每十年成本”论点：
夹克和外套是核心品类，我致力于兼顾实用功能与独特美学。我们采用意大利产消费后废料（如渔网、地毯）制成的优质面料，至今仍是外套制作的主要材料。
常有人花250-300美元购买仅穿一两季的冬衣并频繁复购。相比之下，售价800-900美元且提供终身保修的大衣至少可穿十年。从长远看，年均花费往往低于普通大衣，且本地制造的高端大衣更舒适保暖，实则更省钱。
俗语云：“我买不起便宜货。”这正是我们的理念：教育客户虽然支付金额更高，但获得的是更优质商品，长期来看反而节省开支。
关于如何一位消费者一位消费者地打造品牌：
Matt and Nat作为批发业务拥有全球万千客户，但与终端消费者存在脱节。Bedi Studios则聚焦直接合作，除蒙特利尔门店及电商平台外，还在多伦多、芝加哥等地举办手工艺展会。此类展会要求北美本地制造，便于建立社区并与终端消费者直接沟通，真正实现逐位构建品牌。
提升客户终身价值的关键在于拓展品类。目前提供四季适用的雨衣、包袋及针织品，未来计划涉足鞋履。除加拿大外，产品销往美国及欧洲，并考虑进入日本等亚洲市场。虽难在全北美覆盖利基客户，但在斯堪的纳维亚、日本及美加部分地区仍可找到认同群体。这种全球化思维下，终身保修与经济可行性依然并存。
在Shopify Masters上聆听更多关于Inder的内容，包括为什么他现在更喜欢再生皮革而非他曾经开创的纯素皮革，他对批评快时尚的大学学生说什么，以及他的Second Life以旧换新项目如何创建一个只购买二手商品的忠实客户群。