2026年11月国际汽车产业链十大展会盘点

排期提醒：11月18日（东非+东南亚同日开幕）、11月27日（广州与埃森同日）为两处冲突点，出差需提前取舍。

展期11月3-5日 · 威尼斯人会展中心（美国拉斯维加斯）

全球汽车售后市场分销体系第一展，与 SEMA Show 同周同城联动，覆盖全美及北美零部件分销、批发、零售全链条。

由美国汽车售后行业协会（Auto Care Association）与 MEMA Aftermarket Suppliers 联合主办，仅对行业专业人士开放。

展品覆盖零部件、化学品、诊断与维修设备、轮胎电瓶、供应链与数字化服务全品类。

SEMA / AAPEX 观众证件互通，一次签证、一张机票覆盖全球最大的两个后市场展会。

零部件出口企业进入北美独立售后市场的年度主通道：采购商是分销商与连锁采购决策者，不是看热闹的观众。

重点记录北美分销商对中国品牌的采购口径变化——关税与本地化政策效应将直接反映在展位与询盘上。

展期11月3-6日 · 拉斯维加斯会展中心 LVCC（美国）

官方口径：153,000+ 行业观众、2,300+ 展商、90+ 场免费专业课程，全球改装后市场第一展。

展馆刚完成 320 万平方英尺翻新改造：新中央大厅、南北馆室内连廊、全新导视系统，观展动线全面升级。

展期涵盖性能件、轮毂轮胎、越野皮卡、皮卡加装、赛车、房车改装全品类。

11月6日在展馆园区举办 SEMA Fest 汽车文化与音乐节，可与展期衔接。

改装件、轮毂、悬挂、制动、越野装备企业进入北美发烧友市场的唯一年度入口。

重点盯电动改装与越野电动化两个新板块——北美后市场对电动化配件的接受度将在这里率先定价。

展期11月3-8日（3-4日媒体日/专业观众日，5-8日公众日）· 米兰 Fiera Milano Rho（意大利）

本届为 Fiera Milano Rho 史上最大规模：首次启用 10 个展馆、展览面积超 30 万平方米、754 家展商、2,120 个品牌来自 52 个国家，国际品牌占比 74%。

官方口号 Always the first time（每年都是第一次发现）；约 30% 的直接参展商为回归或首次参展企业。

首推 Speed Legends MotoGP 历史展：与 MotoGP 合作（EICMA.SHIFT UP），展出 30 余辆历史赛车与 2026 赛季现役战车。

达喀尔拉力展回归（22 号馆）；馆外 MotoLive 外场超 6 万平方米，含双缸赛事、自由式越野摩托、Trial 特技表演；Y.U.M. 城市出行区提供 40 余辆车免费试驾。

摩托车及两轮车零部件、装备、电动两轮企业的全球第一入口：欧洲、东南亚、拉美采购商密度最高。

电动两轮与城市微出行板块的展商数量变化，是判断欧洲两轮电动化速度最直观的标尺。

展期11月9-13日 · São Paulo Expo 展览中心（巴西圣保罗）

拉美最大公路货运与物流展，两年一届（偶数年举办），RX 巴西主办。

官方口径：700+ 品牌、13 家卡车制造商参展，涵盖卡车、挂车、道路运输设备、配件与车队管理服务。

Fenatran Experience 实驾区（Eaton 赞助）扩大外场，开放 DAF、Foton（福田）、IVECO、梅赛德斯-奔驰、斯堪尼亚、三一、大众卡车等品牌试驾。

五天议程含可持续运输论坛、车队网联化、脱碳专题与 NTC 研讨会。

首月观众注册量同比增长 12%，11月7日前注册免费，之后现场购票 150 雷亚尔。

中国商用车零部件、挂车配件、轮胎企业进入拉美市场的最短路径：南美车队运营商与经销商年度集中到场。

重点记录巴西市场对重卡电动化与中国品牌的实际采购态度——这里比任何报告都真实。

展期11月10-12日（每日 10:00-18:00）· Dubai Exhibition Centre（迪拜世博城）

中东及非洲（MEA）地区最大国际汽配展，法兰克福展览 Automechanika 全球系列的重要站点。

重大变化：在世贸中心举办 22 届后，本届首次移师迪拜世博城，总容量 18 万平方米，直达地铁。

官方口径：预计 1,200+ 展商来自 50 余国、30,000+ 专业买家，覆盖零部件、轮胎电瓶、润滑油、电子诊断、车身喷漆、配件与数字化方案 11 大板块。

同期活动：Automechanika Dubai Awards、Aftermarket Central 知识中枢、Modern Workshop 现代维修厂专区、AfriConnections（连接非洲买家）。

背景数据：GCC 乘用车后市场预计 2030 年达 130 亿美元（CAGR 3.6%，Frost & Sullivan）。

零部件出海中东、非洲、南亚转口市场的一展三用：迪拜是整个 MEA 地区的分销枢纽。

重点关注 AfriConnections 对接区——非洲买家密度是本展区别于其他后市场展的核心价值。

展期11月18-20日 · Diamond Jubilee 会展中心（坦桑尼亚达累斯萨拉姆）

坦桑尼亚年度最大汽车、零配件、附件与运输展，Expogroup 主办，同场联动 26 届 INDUSMACH 工业展与 EV Expo Tanzania 电动车展。

官方口径：30+ 国家展商、150+ 参展企业、6,000+ 展品；上届观众 4,200+ 专业买家，覆盖东非与中非全境。

展品覆盖商用车、轮胎、电瓶、维修工具、电动/混动车、车身件、油品与配件。

达累斯萨拉姆是东非转口门户：关税低，对邻国再出口基本免税。

中小零部件企业试水东非市场的低成本入口：一次参展同时触达坦桑尼亚、肯尼亚、乌干达、赞比亚、刚果（金）买家。

与 METALEX 曼谷同周开幕，可拼成「东南亚+东非」双新兴市场行程。

展期11月18-21日（每日 10:00-18:00）· BITEC 曼谷国际贸易展览中心（泰国）

ASEAN 第一机床与金属加工展，40 周年庆典版，主题 Infinite Possibilities（无限可能）。

官方口径：3,000+ 品牌来自 50 国、100,000+ 东南亚金属加工专业人士；展览面积 55,000 平方米，启用 BITEC 全部展馆（98-104 馆）。

中国、德国、意大利、日本、韩国、马来西亚、新加坡、瑞士等国际展团参展。

展品覆盖机床、精密测量、刀具工装、钣金、焊接、传感器、机器人、工厂自动化、泵阀与 AI。

同期 FUTURE TECH @ METALEX 未来科技专区（KMITL 与泰德研究院联合遴选 8 大技术方向）与 METALEX TOMORROW 会议平台；免费入场。

汽车零部件制造装备企业进入泰国及东盟汽车产业圈的关键窗口：泰国是东南亚整车与零部件制造腹地。

重点收集东盟工厂的自动化与 AI 改造需求——这决定了中国机床、机器人和切削工具企业未来三年的订单方向。

展期11月20-29日（媒体与行业日 AutoMobility LA 为 11月19日）· 洛杉矶会展中心（美国）

创办于 1907 年的百年车展，美国最大购车市场（南加州）的年度消费级大展，为期 10 天，感恩节当天照常开放。

官方口径：近 24 个汽车品牌参展，覆盖燃油、混动、插混与纯电全系车型，近 100 万平方英尺展区。

新车亮点包括 Rivian R2 纯电 SUV（656 马力、EPA 续航 330 英里、0-60 英里 3.6 秒）等美市重磅产品。

室内外免费试驾试乘全覆盖（含 LADWP 电动车对比测试赛道、Bronco 越野、Camp Jeep 体验），试驾品牌含特斯拉、丰田、福特、Jeep、Rivian、Lucid 等。

观察美国终端消费趋势的第一现场：混动渗透率、中国品牌在美声量、越野与皮卡改装风向都可直接感知。

零部件与后市场企业可借此判断北美消费级产品（附件、轻改、露营户外件）的来年需求。

展期11月27日-12月6日（汽车产业链及汽车文化展区：11月27-30日，27日媒体日）· 广交会展馆（中国广州）

中国三大 A 级车展之一、「中国汽车市场发展风向标」，主题「新科技·新生活」，创办于 2003 年。

官方口径：展览面积超 24 万平方米、600+ 参展商、预计 80 万+ 观众，覆盖整车、汽车供应链、智能网联、充换电全产业链。

零部件/产业链展区聚焦四大板块：整车平台与动力系统、智能网联与安全、电气化与储能技术、底盘车身与轻量化。

商用车展区及产业链展区展期为 11月27-30日，与乘用车整车展区（延续至 12月6日）错峰衔接。

2025 年中国汽车产销 3,453.1 万 / 3,440 万辆、连续 17 年全球第一；新能源产销超 1,600 万辆——本届是全球唯一能一站式看全中国供应链的窗口。

全球采购商年末集中到广州：中国供应商不需要出国，就能在这里接待来自欧洲、中东、东南亚、拉美的 OEM 与后市场买家。

重点关注「智能化、低碳化」主线下，智能底盘、电气化与储能板块的新玩家——2027 年的定点名单往往从这里萌芽。

展期11月28日-12月6日（预览日 11月27日）· 埃森展览中心（德国）

欧洲最大性能车、改装、赛车与经典车盛会，官方口径约 500 家展商来自 19 国、每年超 20 万观众。

四大主题支柱：Performance & Racing（3 号馆）、Tuning & Lifestyle（5/6/7 号馆）、赛车运动（8 号馆）、经典与老爷车（1/2 号馆——本届起主办方首次整体自营 Youngtimers/Oldtimers 板块）。

新增 1A 号馆 Car Market 购车专区，展商可现场直接售车。

重磅回归品牌：斯柯达、大众（多款电动车首秀）、锦湖轮胎、东洋轮胎；BRABUS「博多」超跑将在大陆轮胎展台亮相。

门票线上 20 欧元，现场仅限无现金支付。

改装件、轮毂、排气、性能件企业进入欧洲发烧友市场的年度收官主场，与 SEMA 形成「美欧双极」。

重点盯电动性能改装与经典车电动化两个新话题——欧洲改装文化的电动化转折点信号将在这里出现。

采购 / 定点岗

11月3-6日拉斯维加斯双展周（SEMA+AAPEX 一次覆盖全球改装与售后分销体系），11月27-30日广州产业链展区收官，一次出差两个大洲。

零部件出口 / 后市场团队

迪拜（11月10-12日）是 MEA 市场必选项；预算充裕再加达累斯萨拉姆（11月18-20日），完成「中东枢纽+东非纵深」双站布局。

两轮车 / 摩托车产业链

米兰 EICMA（11月3-8日）全球第一入口，754 家展商、2,120 个品牌的密度无出其右；电动两轮板块单独留足一天。

制造装备 / 自动化企业

METALEX 曼谷（11月18-21日）：泰国及东盟汽车产业圈的年度机床与自动化大单现场，免费入场。

商用车 / 挂车链

Fenatran 圣保罗（11月9-13日）：13 家卡车制造商、700+ 品牌，拉美车队客户的年度集中亮相。

改装 / 性能件企业

SEMA（11月3-6日）看美国、埃森（11月28日-12月6日）看欧洲，两个展会共用一套产品企划、检验两套市场口味。

整车趋势 / 战略岗

洛杉矶车展（11月20-29日）：美国最大购车市场的动力路线投票现场，混动渗透与消费偏好一手数据在这里。