据E-pepper.ru三位市场消息人士透露，运输公司DPD最终完成了与快递运营商SPSR的合并交易。签约于上周三或周四在巴黎举行，具体条款尚未公开。“FINAM”集团财务分析师Timur Nigmatullin估计，两家公司市值各约为40-50亿卢布（不含债务），官方预计将于12月20日左右宣布协议。
受访者表示：“联合公司的董事将成为Nikolai Voinov，为此他回到了DPD。”此前外界曾预期由SPSR-Express总经理Vladimir Solodkin负责管理。针对这一变动，有受访者称：“那里发生了一场小小的阵地战，但金钱和常识赢了。”并补充道，Solodkin虽保留职位及投票权，但在运营层面将逐渐退出。
回顾过往，Voinov曾在2008年至2013年担任AO "Armadillo Business Posylka"（DPD俄罗斯运营品牌）负责人。2013年10月1日，他转任Itella俄罗斯分部领导；而上月底，据多位消息人士证实，他已回归担任DPD俄罗斯副总裁。值得注意的是，关于此次任命的官方声明从未正式发布。
10月底，DPD宣布更换俄罗斯运营总监，该职位现由安娜·马特维耶娃担任，她目前负责领导公司在莫斯科及地区的生产流程。
据悉，到12月底DPD还将迎来其他高层变动，与此同时SPSR也进行了裁员。两家物流商将继续以各自品牌在俄开展业务，目前正“完善新公司的运作方案”。
一家市场公司负责人表示：“这已不是秘密。DPD和SPSR的结构将在约1.5年内并行存在，任务是建立统一费率网络并处理客户问题以防流失。大约5年后，两家公司将使用统一的物流和结构运作，届时‘SPSR’品牌或将不再需要。”另一家大型物流公司所有者补充道：“我们早在2015年就知晓谈判情况。双方花了1.5年达成协议，整合也将耗时同样长度，我们有充足时间准备。”
关于此次交易的传闻由来已久。7月曾有消息称这是一次无偿合并，“DPD从不满足于10%股权，我认为可能会有控股股份，可能是25%或更多”，RNS一位消息人士当时指出。对此，SPSR回应称“不评论谣言，且真诚不明白市场上为何会有此类信息”。今日DPD方面同样表示“不评论谣言”。
MaxiPost常务副总经理阿列克谢·普里金认为，在市场危机条件下行业整合是正常趋势。“Maxim-Express收购TopDelivery、Boxberry收购Axiomus、MaxiPost被Itella收购，以及如今SPSR与DPD的合并，都有助于企业度过危机、减少竞争并使服务价格趋于稳定。”他指出，此次合并将减少向地区配送的竞争。
СДЭК联合创始人维亚切斯拉夫·皮克萨耶夫认为这是好消息，但不会大幅改变市场整体格局。他表示：“合并后的公司将面临艰难时期，整合不同企业文化将消耗DPD高管大量精力。”此外，DPD与SPSR间的协同效应并不明显，专家更倾向于认为菜鸟而非SPR-DPD合并公司将改变市场。
电子商务解决方案联合创始人阿尔乔姆·罗丁认为，这对整个物流市场不太可能带来重大变化。至于DPD和SPSR本身，这是一项复杂交易，但有助于它们更平稳地度过危机。
M.A.Research管理合伙人Людмила Симонова评估称，可能的合并将催生一个按收入规模计算市场份额超24%的新领导者，并将DHL Express挤至第二位。
全国远程贸易协会主席亚历山大·伊万诺夫表示：“如果这些公司合并将会受益。DPD在干线运输、仓库和B2B业务方面拥有优势，而SPSR则在最后一公里配送、国际运输和进口方面具有专长。”
俄罗斯物流运营商DPD隶属于国际控股公司GeoPost旗下的DPDgroup网络。根据SPARK数据，该公司2014年收入为64亿卢布，净利润为8.887亿卢布。
SPSR是一家俄罗斯快递企业，提供文件、小件、大件及超大件货物在俄罗斯境内及境外的综合配送服务。根据SPARK数据，该公司2014年收入为51亿卢布，净利润为2.88亿卢布。